La jacket del topside del convertidor offshore se transfirió con seguridad al buque de transporte
El proyecto BorWin6 sigue avanzando con la consecución satisfactoria de un hito clave en el astillero de fabricación de Jebel Ali, en Emiratos Árabes Unidos. Mammoet ha completado el transporte, el embarque y las maniobras de amarre de la estructura offshore de 5.461 toneladas, destinada a soportar la plataforma convertidora offshore BorWin kappa en el Mar del Norte alemán.
Desarrollada por TenneT y entregada por McDermott International, la conexión a red offshore BorWin6 es un enlace de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 980 megavatios que transmitirá a tierra la energía eólica marina generada en el Mar del Norte alemán, reforzando la capacidad de la red y apoyando la transición hacia una generación eléctrica más sostenible.
Para respaldar el alcance EPCI (ingeniería, compras, construcción e instalación) de McDermott para el topside y la estructura de BorWin6, Mammoet ha sido seleccionada como subcontratista para aportar servicios críticos de elevación mediante jacks, transporte y embarque. Para este hito de entrega de la jacket, Mammoet transportó la estructura utilizando 216 líneas de ejes de SPMT, accionadas por cuatro power pack units, aportando la potencia necesaria para mover y dirigir la carga con control total durante el loadout.
Los cabrestantes de Mammoet apoyaron una gestión segura del amarre durante las actividades críticas en el muelle. La j estructura y sus pilotes de cimentación ya han quedado asegurados para su salida rumbo a Europa, donde se abordará la siguiente fase del proyecto.
Tras completar las operaciones de descarga, la atención se desplaza ahora a la siguiente etapa en el astillero. Más adelante en 2026, Mammoet realizará la elevación (jack up) y el pesaje del topside de BorWin6, cuyo peso estimado será de aproximadamente 17.000 toneladas.
Para esta operación, Mammoet utilizará su Mega Jack System, una solución diseñada para apoyar una construcción eficiente al permitir que grandes módulos se construyan y se eleven en una sola pieza. El sistema se ha empleado en elevaciones ya completadas de más de 40.000 toneladas y preparará el topside para su embarque mediante deslizamiento y su salida por mar más adelante este año.
“Esta descarga de la estructura es un paso importante para BorWin6 y refleja el nivel de planificación y control necesario en un entorno de fabricación con mucha actividad. A medida que el proyecto entra en sus próximas fases, nuestro equipo se centra ahora en preparar la próxima elevación, el pesaje y la descarga de la parte superior más adelante en 2026.
Se utilizará el sistema Mega Jack 5200 para proporcionar el control y la estabilidad necesarios para manipular una estructura de este tamaño”, comentó Tom Brazier, Project Manager de Mammoet.
Este hito se apoya en trabajos anteriores realizados por Mammoet en el astillero para BorWin6. El año pasado, Mammoet completó el traslado del módulo de la parte superior desde su posición de construcción a un área de acopio intermedia.
