La maniobra presentada en la categoría de Maniobra con grúa autopropulsada mayor de 100 Tn consistió en la extracción del tren de aterrizaje trasero derecho de un avión Airbus A330-202, de 120 toneladas de peso, que quedó varado en una cuneta de la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Castellón. El valor de mercado del avión, estimado en 253 millones de euros, elevaba considerablemente el nivel de exigencia y delicadeza técnica de la operación.
Ubicación: Aeropuerto de Castellón.
Descripción de la maniobra
Tras un estudio minucioso de las opciones posibles para ejecutar la maniobra con total seguridad y sin comprometer la integridad estructural de la aeronave, se decidió elevar la nave de forma progresiva, calzando el tren de aterrizaje mediante bloques de madera hasta situarlo a nivel de pista. Alcanzado el nivel adecuado, se procedió a un ligero izado de la parte delantera del avión, lo que permitió, con ayuda de un remolcador, extraer el tren de la cuneta de manera controlada.
La operación se llevó a cabo con una grúa autopropulsada Liebherr LTM 1250-5.1, que trabajó a un radio aproximado de 15 metros, soportando una carga de 18 toneladas. El eslingado se realizó con una combinación de eslinga en forma de U y cadenas, utilizando un separador para distribuir correctamente las cargas y garantizar la estabilidad durante la maniobra.
Satisfacción del cliente
La intervención fue ejecutada con máxima seguridad, eficacia y control, lo que se tradujo en una gran satisfacción por parte del cliente, al ver que la estructura del avión no sufrió daño alguno. La precisión de la maniobra y la rapidez de actuación fueron claves para el éxito del operativo, en una situación altamente sensible y de gran responsabilidad.
