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DOS GRÚAS SOBRE ORUGAS DEMAG® CC 2800-1 TRANSPORTAN UN BARCO DE 410 TONELADAS HACIA EL AGUA

TADANO-DEMAG

El proveedor de servicios de grúa Hareket confía en el probado dúo Demag para el levantamiento en tándem en el astillero de Damen en Antalya.

El trabajo consistía en el “Aqua Helix” de 70 metros de largo, que estaba programado para su primer lanzamiento ese día.

Antes de esto, sin embargo, el barco de la tripulación para proyectos industriales marítimos con espacio para hasta 122 personas, primero tuvo que ser sacado del hangar donde se había construido. Dos transportadores modulares autopropulsados de 12 ejes se encargaron de esta tarea y llevaron el barco de 410 toneladas directamente al muro del muelle, donde ya esperaban las dos grúas sobre orugas de pluma de celosía Demag® CC 2800-1. Las grúas se habían transportado previamente a las instalaciones del astillero con alrededor de 55 camiones y luego se habían instalado.

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“Con su capacidad de elevación, las dos grúas Demag CC 2800-1 eran perfectas para esta elevación”, dice el gerente de grúas de Hareket, İbrahim Menzil, mientras explica por qué su empresa se decidió por estas unidades Demag específicas para la elevación. Las dos grúas se instalaron con una configuración Superlift. Grúa 1 con pluma principal de 48 metros y 150 toneladas de contrapeso Superlift; grúa 2 con una pluma principal de 48 metros también, pero con 250 toneladas de contrapeso Superlift. Con estas configuraciones, las dos grúas sobre orugas estaban perfectamente preparadas para levantar el sensible casco de aluminio del Aqua Helix en tándem a una altura de 8 metros y una altura de gancho de 30 metros, después de lo cual avanzaron 20 metros bajo carga antes de bajar suavemente el barco dentro del agua.

“La elevación con las dos grúas Demag CC 2800-1 se desarrolló perfectamente, tal como se esperaba, por lo que pudimos terminar el trabajo a tiempo y según lo acordado”

Gerente de Grúas İbrahim Menzil

Luego, el Aqua Helix despegó hacia los Países Bajos, donde obtendrá su pasarela, después de lo cual deberá demostrar su navegabilidad durante una serie de pruebas en el Mar del Norte.

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