La cena de los Premios ESTA 2026 se celebró en los Países Bajos el 16 de abril en el hotel de cinco estrellas Grand Hotel Huis ter Duin, en Noordwijk aan Zee.
En lo que fue considerado uno de los concursos más competitivos de la historia de estos premios, los finalistas procedieron de 23 empresas diferentes y de ocho países.
Los detalles de las empresas y proyectos ganadores, por categoría, son los siguientes:
1. TÉCNICAS COMBINADAS
GANADOR
WAGENBORG NEDLIFT
Wagenborg instaló con éxito un puente de arco de acero de 130 metros de longitud y 1.600 toneladas sobre el concurrido río Weser, en Stolzenau, Alemania. Esto se logró mediante una combinación de transportadores modulares autopropulsados (SPMT), pontonas, sistemas de elevación y deslizamiento, así como equipos auxiliares. Toda la operación se completó en un plazo ajustado, minimizando así el periodo de cierre para la navegación comercial.
FINALISTAS
Hareket
Mammoet
Sarens
2. TRANSPORTE ESPECIAL CON MASA TOTAL < 120 T
GANADOR
OL-TRANS
En cooperación con Liburnia Poland, OL-TRANS completó el transporte de 15 palas de aerogenerador, cada una de 77 metros de longitud, en cinco convoyes desde el puerto de Gdansk hasta Ucrania. Esta operación de 1.150 km requirió una planificación meticulosa y una ejecución precisa, así como coordinación en condiciones de riesgo elevado debido al conflicto en curso en Ucrania.
FINALISTAS
Collett & Sons
Friderici Spécial
Yilnak
3. GRÚAS TELESCÓPICAS CON CAPACIDAD DE ELEVACIÓN > 120 T
GANADOR
AUTOVICTOR
En Bagnolo di Po, Rovigo, Italia, Autovictor instaló el nuevo puente Calà del Moro izando dos vigas prefabricadas de acero de 59 metros y 115 toneladas cada una. Los principales retos de este proyecto incluyeron una elevación en tándem sobre una vía fluvial, un espacio de trabajo restringido y la coordinación precisa de grúas y SPMT para garantizar la colocación segura de las secciones del puente.
FINALISTAS
Aertssen Lifting
BMS
Mammoet
4. SEGURIDAD
GANADOR
LIEBHERR-WERK EHINGEN
Resumen breve
Liebherr ha diseñado el sistema de suspensión del plumín telescópico con tirantes en Y de la grúa móvil LTM 1400-6.1 para aumentar de forma significativa la seguridad durante el montaje. La reducción del número de pasos de montaje implica menos trabajos en altura. La simplificación del montaje también garantiza la seguridad del personal operario.
FINALISTAS
Hareket
Yilnak
5. INNOVACIÓN
GANADOR
SARENS
La SGC-170 de Sarens es la mayor grúa de anillo totalmente eléctrica del mundo. Puede elevar hasta 3.200 toneladas, con alturas bajo gancho superiores a 200 metros. Su sistema de propulsión de cero emisiones, su sistema de recuperación de energía, su diseño modular y su capacidad de reubicación rápida reducen el consumo energético, los tiempos de inactividad y el impacto a lo largo del ciclo de vida, marcando un nuevo estándar para la elevación ultrapesada en los grandes proyectos modernos.
FINALISTAS
Fagioli
Manitowoc Cranes
Nooteboom Trailers
6. TRANSPORTE ESPECIAL CON MASA TOTAL > 120 T
GANADOR
WAGENBORG NEDLIFT
Resumen breve
Wagenborg transportó con éxito seis transformadores, cada uno con un peso aproximado de 312 toneladas, hasta la nueva subestación de TenneT en Ter Apelkanaal, en los Países Bajos, mediante una combinación de intensa ingeniería y preparación, prestando al mismo tiempo especial atención a las personas y al entorno local. El resultado fue una excelente ejecución, con la satisfacción de todas las partes implicadas.
FINALISTAS
Collett & Sons
DB-PRO
MTD Skuratowicz
7. GRÚAS TELESCÓPICAS CON CAPACIDAD DE ELEVACIÓN < 120 T
GANADOR
MAMMOET
Resumen breve
La modernización de grandes equipos en una refinería de Amberes, Bélgica, requería retirar e instalar módulos en una zona de proceso muy congestionada y obstaculizada por estructuras más recientes. Mammoet afrontó este reto utilizando modelado Move3D para crear una réplica virtual del emplazamiento, lo que permitió una planificación precisa de la elevación, un acceso seguro y una ejecución eficiente dentro de unas limitaciones espaciales muy exigentes.
FINALISTAS
BKV
Friderici Spécial
SENN AG
8. GRÚAS DE CELOSÍA
GANADOR
MAMMOET
Como parte de las actividades de mantenimiento en la refinería Fawley de ExxonMobil, en el Reino Unido, Mammoet participó en la sustitución de la cabeza de un reactor en la unidad de craqueo catalítico fluido (FCC). La grúa FOCUS30 de la compañía sustituyó sin dificultad la antigua cabeza del reactor, de 356 toneladas, ocupando un espacio solo ligeramente superior al de un campo de fútbol 5.
FINALISTAS
Aertssen Lifting
Autovictor
Fratelli Paradiso
9. SPMT/SPT
GANADOR
FAGIOLI
En octubre de 2025, Fagioli transportó dos enormes bloques de buque para el buque SAMA: un bloque de proa de 4.662 toneladas y un bloque de popa de 5.825 toneladas, desde Porto Nogaro, Italia, hasta Rijeka, Croacia. Utilizando SPMT y la barcaza Arcalupa, los bloques fueron cargados, transportados por mar, descargados y alineados con precisión, permitiendo un ensamblaje final seguro y en plazo mediante una coordinación y planificación marítima eficaces.
FINALISTAS
Allelys
Sarens
Wagenborg Nedlift
10. FORMACIÓN
GANADOR
LIEBHERR-WERK EHINGEN
El “Game of Cranes” de Liebherr es una competición internacional e innovadora que motiva a operadores de grúas móviles de todo el mundo a desarrollar sus habilidades y competir con los mejores del sector. El proyecto combina retos prácticos y teóricos, fomenta el desarrollo del talento y pone un fuerte énfasis en la seguridad y la profesionalidad.
FINALISTAS
BMS
Spierings Mobile Cranes
