El tipo de producto ModulMAX AP-M representa un remolque modular que combina el modo de asistencia de apoyo con el modo autopropulsado y el modo de remolque clásico.
El ModulMAX AP-M es, con mucho, el más fuerte disponible en el mercado con hasta 1.270 kN de fuerza de tracción de una unidad Powerpack.
Puede ver un video aquí:
¡Nuevo y único!
Los ejes motorizados de los módulos se pueden acoplar y desembragar a cualquier velocidad. Una ventaja importante porque los operadores no necesitan parar el convoy para esta maniobra como ocurre con otras marcas. Es una característica absolutamente única en combinación con la alta tracción.
Además, todos los ejes motorizados cuentan con frenos potentes y sobre todo homologados. Puede utilizar hasta 10 ejes motrices en la versión High-Torque, nadie ofrece más posibilidades.
Los módulos se basan en un sistema de suspensión patentado de doble enlace que ofrece una mejor distribución de las fuerzas y los momentos de flexión. La carrera de 650 mm y la capacidad de carga útil de 45 toneladas por línea de eje resaltan los puntos fuertes.
El ModulMAX AP-M ofrece una interoperabilidad perfecta y se puede combinar con módulos Faymonville ModulMAX convencionales de 3000 mm de ancho y otras marcas. Los usuarios también pueden acoplarlo con equipos comunes como plataformas bajas, espaciadores, barras de tiro, etc.
La unidad de paquete de energía utilizada para este módulo de dirección mecánica es idéntica a la utilizada en los vehículos de dirección electrónica.
Existen tres versiones diferentes dependiendo de los campos de aplicación del operador:
Resistencia
Para transportes pesados de larga distancia por carretera donde es importante ayudar a los tractores con una fuerza de tracción constante a alta velocidad.
Estándar
Para transportes pesados universales y una relación aproximada de 20/80 entre misiones en carretera e in situ. Esta versión permite una combinación perfecta entre fuerza de tracción y velocidad de trabajo.
Alto par
Para misiones de transporte pesado cuando es necesario obtener una gran fuerza de tracción y una velocidad de asistencia de 15 km/h es suficiente.
