En un mercado de transporte especial cada vez más orientado a proyectos singulares y soluciones a medida, Transgruas Cial, distribuidor oficial en España de De Angelis, refuerza su posicionamiento como socio técnico para cargas complejas y de alto valor añadido. La personalización, la ingeniería aplicada y el acompañamiento al cliente marcan su estrategia. Hablamos con Karen Trenzano, Directora de Marketing de Transgruas Cial, sobre el balance de 2025 y las perspectivas del transporte especial de cara a 2026.
MOV.- ¿Qué balance hacéis del año 2025 para vuestra empresa dentro del mercado de transporte especial en España?
El balance de 2025 ha sido positivo. Los semirremolques De Angelis no representan un volumen elevado de unidades, pero sí un producto de alto valor añadido. Hemos trabajado en proyectos muy específicos, con clientes profesionales que buscan soluciones totalmente personalizadas para cargas complejas, lo que refuerza nuestra posición como proveedor técnico más que como vendedor de producto estándar.
MOV.- ¿Cuáles han sido los principales hitos o novedades que habéis incorporado este año (nuevos equipos, ampliación de flota, nuevas configuraciones de cama baja, modular, extensibles, etc.)?
Con De Angelis, el hito es desarrollar configuraciones completamente a medida: semirremolques de cama baja, extensibles y soluciones especiales adaptadas a cargas singulares. Más que lanzar “nuevos modelos”, el valor de De Angelis está en la capacidad de ingeniería para adaptar cada equipo a las necesidades reales del cliente, algo que ha sido especialmente demandado en el sector del transporte especial, por la gran variedad de tipos de transporte.
MOV.- ¿Habéis reforzado vuestra estructura de servicio técnico?
Sí, hemos reforzado el acompañamiento técnico, especialmente en la fase de definición del proyecto y puesta en marcha a la entrega del equipo.
MOV.- ¿Qué modelos han tenido mejor acogida este año?
Las soluciones de cama baja extensible y configuraciones especiales para cargas sobredimensionadas han sido las más demandadas.
MOV.- ¿Qué nuevos equipos, ampliaciones de flota o desarrollos tenéis previstos para 2026 que podáis adelantar a nuestros lectores?
Junto a De Angelis continuaremos trabajando en soluciones a medida para clientes de transporte especial que buscan un socio técnico capaz de adaptarse a proyectos complejos y exigentes.
MOV.- ¿Hacia dónde creéis que se dirige el transporte especial en los próximos años (digitalización, trazabilidad, automatización, más exigencia normativa, mayor complejidad de cargas, nuevos sectores como renovables)?
El transporte especial avanzará hacia una mayor digitalización, mayor exigencia normativa y una creciente complejidad de las cargas. Sectores como la industria pesada, la energía y las infraestructuras seguirán impulsando la demanda de soluciones específicas, donde la ingeniería a medida tendrá un papel clave frente a los productos estándar.
MOV.- ¿Qué previsiones manejáis para 2026 en términos de actividad, evolución de grandes proyectos, disponibilidad de permisos, presión de costes y demanda por sectores?
Prevemos un mercado activo pero muy selectivo, con presión en costes y plazos, y una clara exigencia de soluciones eficientes y seguras.
MOV.- ¿Qué mensaje os gustaría transmitir a vuestros clientes y colaboradores de cara al nuevo año?
Queremos agradecer la confianza de los clientes que apuestan por soluciones a medida y por relaciones a largo plazo. Seguiremos trabajando como hasta ahora: con un enfoque técnico, cercano y honesto, ofreciendo soluciones específicas para cada reto del transporte especial.
