GRUPO IBARRONDO ha sido galardonada con la mejor Maniobra > 300 TN en los prestigiosos premios Movicarga que se celebraron el día 29 de septiembre en Madrid.
Recogió el premio Mikel Ibarrondo de Grupo Ibarrondo y entregó el Premio Tobias Böhler, de Liebherr Ibérica.
GRUPO IBARRONDO
- DESCRIPCIÓN DE LA MANIOBRA
La maniobra consiste en el montaje de un tramo de puente de unas 145tn de la actual autopista que compone la Supersur (variante sur metropolitana de Bilbao). Las medidas del tramo son: 20m de largo, 8.3m de ancho y 3m de grosor. Para realizarla se utilizan 3 grúas, una Liebherr LTM 1750-9.1 (Versión 800tn), otra Liebherr LTM 1650-8.1 y una Liebherr LTM 1350-6.1. Participan 10 personas del grupo Ibarrondo Elevación. Esta maniobra se compone de las siguientes 2 fases:
Fase 1: Retenida del tramo para ponerla de pie.
El tramo viene tumbado en el transporte, hay que ponerlo en posición vertical para su posterior colocación. Las grúas de 750 y 650 toneladas se amarrarán cada una a 2 orejetas situadas en la parte superior de la pieza y la grúa de 350 toneladas a otras 2 orejetas situadas en la parte inferior. Una vez realizada la retenida, las grúas grandes se hacen con la totalidad del peso para así poder pasar a la siguiente fase.
Los radios de trabajo para llevar a cabo esta retenida son tan pequeños, que las configuraciones utilizadas no se han incluido en el proyecto.
Fase 2: Izado y montaje del tramo en su ubicación
final.
Una vez realizada la retenida, las 2 grúas se encargan de lanzar el cuerpo hasta su ubicación final, quedando esta ubicación por debajo del nivel de las grúas. En el siguiente apartado se han incluido las configuraciones de las grúas necesarias para llevar a cabo la maniobra.
- CONFIGURACIONES DE LAS GRÚAS PARA EL
MONTAJE (FASE 2)
-Grúa N.º 1. LIEBHERR 1750 – 9.1 (Versión 800tn)
• Configuración: TY (pluma telescópica con superlift
a 15º)
• Longitud de la pluma: 43.7 m
• Contrapesos: 204 toneladas
• Peso: 72.5 tn + 0.5tn (eslingas) + 2tn (gancho)
= 75tn
• Radio de trabajo máximo: 27 m
• Capacidad: 81.8 toneladas
• Configuración: TY (pluma telescópica con superlift
a 40º)
• Longitud de la pluma: 45.3 m
• Contrapesos: 175 toneladas
• Peso: 72.5 tn + 0.5tn (eslingas) + 2tn (gancho)
= 75tn
• Radio de trabajo máximo: 22 m
• Capacidad: 79.9 toneladas
- DESCRIPCIÓN DEL LUGAR
El lugar de trabajo es el estribo de Seberetxe en el puente de Pagabidea de la variante sur metropolitana de Bilbao, en el cual las grúas se colocan de la siguiente manera: las 2 principales lo más cerca posible del estribo y la de retenida, justo a la salida del túnel por donde entra la pieza. El espacio para la colocación de las grúas es muy escaso. En el mismo estribo se encuentran las 3 grúas que realizan la maniobra, el camión encargado del traslado del tramo de puente y otra grúa de 90 toneladas al fondo.
- MEDIOS AUXILIARES Y ELEMENTOS DE ELEVACION
Se utiliza la grúa de 90tn que se encuentra junto a las grúas de la maniobra para el montaje de las chapas de reparto que utiliza cada una de
las grúas.
Para el amarre se necesitan 4 cinchas ciegas de 4m para 80tn, 2 estrobos de 4m para 50tn, además de 6 grilletes de 55tn.
En el siguiente video se puede apreciar la maniobra y el material de elevación utilizado.
