Socage Ibérica cuenta en Madrid con su filial Socage Madrid, donde desarrollan todo el trabajo de montaje de plataformas sobre furgón y pick up, la parte de recambios y funciona como punto de asistencia técnica para Madrid Centro.
Situada en Loeches, Madrid, estas instalaciones de 1800 m, 1100 de nave y 700 m de patio, cuentan con todo lo necesario para montar y equipar las plataformas sobre pick up hasta 16 m y las plataformas sobre furgón de 12 y 15 m.
Son máquinas configuradas con y para el cliente. Cada máquina está diseñada con sus clientes para que la satisfacción sea absoluta.
En Movicarga hemos visitado las instalaciones de Socage Madrid y hemos estado con Jesús Casín, CEO de Socage Ibérica y Angel García-Navas, Director Técnico de Socage Madrid, quienes nos han enseñado el proceso de montaje de las máquinas y todas las opciones disponibles para estos equipos. Si algo distingue al tándem que forman Jesús Casin y Angel García-Navas es la pasión por su trabajo, algo que reflejan en cada decisión, en cada máquina y en cada montaje. La ilusión y la profesionalidad van de la mano cada día en su trabajo, lo que permite que acometan nuevos proyectos con el sello de calidad que les caracteriza.
SOCAGE MADRID
“Es una base de servicio completa, ya que hay espacio en la nave tanto para montaje como para asistencia técnica”, explica Jesús Casin, CEO de Socage Ibérica.
Las máquinas que se montan en Socage Madrid van en su mayor parte para el mercado español, pero una parte del montaje de furgones está destinado a Europa.
Tenemos un almacén especializado para recambios de pick up y furgones, lo que facilita mucho la logística y el servicio al cliente, por el nivel de respuesta inmediato.
Esta pandemia para Socage ha trastocado muchos planes como para prácticamente todos los fabricantes. En Italia tuvieron que cerrar 3 semanas y poco a poco han ido recuperando el ritmo, pero todavía hay proveedores que no están al 100%, por lo cual retomar la producción está recuperándose poco a poco. Se han hecho turnos de trabajo y se han tomado todas las medidas de seguridad pertinentes.
Y todo eso influye a nivel de producción. A nivel comercial, el Sr. Casín explica a Movicarga cómo efectivamente sí se ha notado una bajada porque los clientes han anulado pedidos y otros los han retrasado esperando a ver como se desarrollan los acontecimientos.
“Hay máquinas disponibles que el cliente no ha anulado, pero tampoco acaban de retirar, esperando cierta mayor estabilidad del mercado. En las últimas semanas parece que se está recuperando poco a poco cierta normalidad y se inician a retirar equipos pedidos con anterioridad. En Socage hemos realizado montajes siguiendo con la producción en medida de lo posible, para tener las máquinas listas a la espera de que la situación cambie”, explica.
“Por suerte tenemos una cartera de pedidos importante que nos permite continuar produciendo lo pedido con anterioridad. En cuanto a pedidos nuevos, se han ralentizado por la situación de incertidumbre que comentaba antes pero tenemos la certeza de que es una situación temporal que remontará sin duda en breve, parece incluso en esta última semana ya iniciamos a notar cambios positivos”.
En Socage se ha seguido trabajando y han aprovechado este tiempo para seguir haciendo mejoras: “En el momento que vuelva una cierta normalidad a los mercados, nosotros vamos a estar mejor preparados y más fuertes para cubrir las necesidades de nuestros clientes. Hemos trabajado en la digitalización del producto y servicios para estar siempre más cerca del cliente, incluso desde la distancia, invirtiendo en nuevas herramientas, redes sociales y página web. La digitalización de nuestras máquinas es fuente de diferenciación de nuestro producto en el mercado. Antes y durante de la pandemia, hemos trabajado para que vea pronto la luz una nueva gama que incorpora ciertas mejoras e innovaciones importantes, que estamos convencidos tendrán un gran acogimiento por parte de los usuarios de plataformas sobre camión. El trabajo y esfuerzo del equipo Socage durante este complicado periodo, ha permitido acelerar el paquete de mejoras disponible para presentarlo al mercado durante el último trimestre del año”, asegura el Sr. Casín.
MONTAJE Y ENSAMBLAJE DE MÁQUINAS. ENTREVISTA A ANGEL GARCIA-NAVAS, DIRECTOR TÉCNICO DE SOCAGE IBÉRICA
Socage Madrid cuenta con 1800 m de nave donde se realizan todos los montajes de dos líneas de producto, furgones y pick up. En condiciones normales se montan más de 100 unidades al año. Cuentan con un equipo de 10 personas altamente cualificadas que preparan las plataformas para dejarlas acorde a la calidad y nivel Socage.
Jesús Casín, CEO de Socage Ibérica y Angel García-Navas, Director Técnico de Socage Madrid
Mov.- Cuéntenos un poco el proceso de montaje que lleváis a cabo y qué pasos se siguen para montar las máquinas.
Sr. García Navas.- Primero se prepara el vehículo para el montaje y se realiza la adaptación del vehículo eléctrica e hidráulicamente para la transformación. Fabricamos el sobre chasis y una vez acabado, se instala en el vehículo donde posteriormente se instala la máquina encima. A partir de ahí, se inicia el proceso de personalización con numerosos acabados a medida de las necesidades de los clientes y posteriormente se finaliza el producto en las fases de acabado con la realización del taraje y diferentes test de pruebas para asegurar la calidad final y seguridad de los equipos producidos.
Mov.- ¿Cada cliente puede pedir la configuración que más le guste?
Sr. García Navas.- Eso es. Disponemos también de paquetes específicos para diferentes usos de los equipos, como por ejemplo el paquete Energía, donde se incluyen accesorios como cajones con iluminación interior, porta pértigas y porta escaleras entre otros. Es muy completo y los clientes están encantados.
Mov.- Desde que entra el vehículo hasta que está montado, ¿cuánto se tarda?
Sr. García Navas.- Normalmente en pick ups, desde que entra en línea, en una semana está acabado. Se lleva a la ITV y listo para entregar al cliente.
Mov.- Respecto a los pick ups, ¿con qué marcas trabajáis?
Sr. García Navas.- Estamos trabajando actualmente con 3 marcas: Isuzu, Toyota y Ford.
Mov.- ¿Hasta cuántos metros tenéis la plataforma sobre pick up?
Sr. García Navas.- Llegamos a 13,5 m y 16 m con el nuevo modelo.
Mov.- ¿Cuánta gente tienes trabajando aquí?
Sr. García Navas.- Contamos con 10 personas.
Mov.- ¿Cómo tenéis estructurado los montajes? ¿Por modelos?
Sr. García Navas.- Tenemos divididos los espacios, por un lado la línea de montaje del pick up, la otra línea de montaje de furgón y espacio dedicado a reparaciones y mantenimientos.
Mov.- En la parte del montaje de plataformas sobre furgón, ¿qué modelos montáis?
Sr. García Navas.- Están los modelos 12 VT y la 15 VTJ. El modelo Socage 12 VT puede ser cesta para una o dos personas, donde la diferencia entre una o dos personas en cesta en el modelo, radica principalmente en que lleva estabilizadores con la cesta de dos personas. En el modelo Socage 15 VTJ da igual que la cesta sea para una o dos personas, siempre lleva estabilizadores. Según el vehículo que se elija, la altura puede variar un poco.
Mov.- En este caso, en los furgones, ¿en qué tipos de vehículos se puede la máquina?
Sr. García Navas.- Actualmente estamos montando en Nissan, Renault e Iveco, pero se puede montar en cualquier vehículo de 3,500 kg, dependiendo del paso entre ejes y la capacidad de carga de cada eje.
Mov.- ¿En cuánto al tiempo de montaje de este tipo de modelos sobre furgón?
Sr. García Navas.- Normalmente una 12 VT sobre furgón se está tardando aproximadamente unas 55-60 horas, en la 15 VT el tiempo es mayor.
Mov.- Veo que al ser furgón muchos están equipados por dentro con diferentes configuraciones, ¿es algo que los clientes pueden elegir también?
Sr. García Navas.- Efectivamente. Depende del cliente. Tenemos hechas diferentes configuraciones de estanterías modulares con cajones.
Mov.- ¿Tenéis reparación de todo tipo de plataformas?
Sr. García Navas.- Al tener taller especializado realizamos reparaciones de máquinas y revisiones de las mismas de todas las marcas.
Mov.- La pandemia, ¿cómo la habéis enfrentado?
Sr. García Navas.- Estuvimos 15 días cerrados y después hemos retomado la actividad con las medidas de seguridad correspondientes, carteles, distancia e higienización.
