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LASO TRANSPORTES COORDINA 760 TRANSPORTES ESPECIALES PARA EL PARQUE EÓLICO DEL TÂMEGA

LASO Transportes presenta su candidatura a los Premios Movicarga 2026 en la categoría Transporte Especial con el proyecto logístico desarrollado para el Parque Eólico del Tâmega (Portugal), uno de los mayores proyectos de energías renovables ejecutados en Europa. Entre noviembre de 2025 y la semana 9 de 2026, la compañía coordinó y ejecutó un total de 760 transportes especiales, una operación de gran complejidad técnica que requirió una planificación integral, equipos altamente especializados y la coordinación permanente de numerosos recursos humanos y materiales.

Descripción del proyecto

El proyecto comprendió el transporte de los principales componentes destinados a la construcción del parque eólico, convirtiéndose en una de las mayores operaciones logísticas desarrolladas por LASO en el sector de las energías renovables.

La operación implicó el traslado de palas, tramos de torre, góndolas, bujes, sistemas de transmisión y otros componentes de los aerogeneradores, procedentes de distintos puntos de origen. Las palas y varios componentes fueron transportados desde Aveiro (Portugal), mientras que los tramos de torre tuvieron su origen en Aranda de Duero (España).

La gestión simultánea de diferentes centros logísticos exigió una coordinación permanente entre todos los equipos implicados, una planificación detallada de rutas y una optimización constante de los recursos para garantizar el cumplimiento de los plazos de construcción del parque.

Para afrontar las diferentes tipologías de carga, LASO desplegó una amplia gama de equipos especializados, entre los que destacan Bladelifters, líneas de ejes modulares, equipos Selfloaders modulares, portatubos modulares, plataformas bajas modulares, vehículos de tracción, pórticos Enerpac y autogrúas, adaptando en cada caso la configuración de transporte a las características específicas de cada componente.

Entre las cargas transportadas destacó la pala eólica, la mayor mercancía del proyecto, con unas dimensiones de 84,80 x 4,18 x 3,60 metros, así como el buje, la pieza de menores dimensiones transportada, con 4,80 x 4,34 x 4,03 metros.

Complejidad y retos del proyecto

La ejecución de 760 transportes especiales presentó importantes desafíos técnicos y logísticos, derivados tanto de las dimensiones de las mercancías como de las características del recorrido hasta el emplazamiento del parque eólico.

El transporte de las palas constituyó uno de los mayores retos del proyecto. Su longitud, cercana a los 85 metros, obligó a utilizar configuraciones de transporte específicas y un control permanente de las condiciones de circulación durante todo el recorrido.

Los accesos al parque eólico discurrían por carreteras de montaña con fuertes pendientes, curvas de radio reducido, plataformas estrechas y limitaciones geométricas que requerían estudiar previamente cada trayecto y planificar individualmente cada desplazamiento.

Para superar estas dificultades se emplearon Bladelifters, equipos capaces de elevar e inclinar las palas durante la circulación, permitiendo salvar obstáculos y adaptarse a las condiciones del terreno sin comprometer la seguridad de la carga ni de la infraestructura.

Otro de los aspectos más complejos fue la coordinación simultánea de los distintos flujos logísticos procedentes de Portugal y España. La gestión de los componentes transportados desde Aveiro y Aranda de Duero exigió una comunicación constante entre los equipos operativos, una planificación dinámica de rutas y una gestión eficiente de los recursos para mantener el ritmo de suministro requerido por la obra.

Seguridad e innovación

La seguridad fue un elemento prioritario durante todas las fases del proyecto. Cada transporte fue objeto de un estudio previo específico, definiendo la configuración más adecuada del equipo, el itinerario, las maniobras necesarias y los recursos auxiliares requeridos.

La utilización de equipos especializados como los Bladelifters, las líneas de ejes modulares, los Selfloaders y los pórticos Enerpac permitió adaptar cada operación a las características de la carga, aumentando la seguridad, la eficiencia y la capacidad de respuesta frente a las dificultades del recorrido.

La combinación de planificación técnica, innovación en equipos y experiencia operativa permitió ejecutar la totalidad del proyecto manteniendo los más altos estándares de seguridad y fiabilidad.

Impacto y relevancia del proyecto

La participación de LASO en el Parque Eólico del Tâmega representa uno de los mayores proyectos de transporte especial vinculados al sector de las energías renovables desarrollados en la Península Ibérica en los últimos años.

La ejecución de 760 transportes especiales, la coordinación de múltiples puntos de origen nacionales e internacionales y la manipulación de componentes de dimensiones excepcionales consolidan a LASO como uno de los principales operadores europeos en logística de proyectos industriales y energéticos.

El éxito de esta operación demuestra la capacidad de la compañía para desarrollar soluciones logísticas integrales, afrontar proyectos de elevada complejidad técnica y contribuir al desarrollo de infraestructuras estratégicas para la transición energética, reforzando su posición como empresa de referencia en el transporte especial internacional.

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