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ENTREVISTA MOVICARGA A GRÚAS DONIZ

Movicarga ha entrevistado a Pablo Doniz de Grúas Doniz, con motivo de nuestro especial de grúas. Podéis leer la entrevista a continuación.

Mov.- ¿Cómo ha ido el año para vosotros en cuanto a trabajo?

El año en general ha sido bueno en toda España y quizás se está volviendo más lineal que los picos de otros años en función del mes.

Mov.- ¿Habéis adquirido alguna grúa? Si es así, ¿nos puedes decir que equipos habéis incorporado al parque este año?

No, este año no hemos hecho nada.

Mov.- ¿Habéis podido repercutir la subida de precios que ha sufrido todo el sector en vuestras tarifas?

Sí, en cierto modo se han ido repercutiendo la subida de costes que ha sido brutal en todos los ámbitos, tanto laborales, como de repuestos, combustibles etc.

Mov.- ¿Qué tipo de grúa crees que es la que mejor se adapta a tus necesidades?

Las máquinas que más demanda estamos teniendo son gruas hidráulicas articuladas de cualquier tipo y grúas móviles de 70 a 350 Tn y también el transporte especial pesado.

Mov.- ¿Qué crees que deberían incluir las grúas en un futuro cercano?

O un operario junto con cada grúa nueva que se compre o teletrabajo, jajajajajaja.

Mov.- ¿Habéis realizado algún cambio a nivel empresarial este año en la empresa para estar preparados para el futuro? Ya sea a nivel digital, estratégico, etc.

Sí, estamos involucrados en varios proyectos de mejora a nivel digital en todos los ámbitos de la empresa, así como una mejora continua en los mantenimientos de la maquinaria, seguridad y también cambios generacionales en dirección de la empresa.

Mov.- ¿En qué crees que deben mejorar las casas de grúas para daros mejor servicio?

En el servicio técnico adaptando sus horarios a nuestras necesidades acorde al sector servicios que somos, así como los plazos de entrega de las máquinas y de sus repuestos.

Mov.- ¿Cómo ves el mercado para el año que viene?

Creo y esperemos que bien desde el punto de vista de la carga de trabajo, aunque parece que se complica el tema en el aspecto laboral.

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