Verania Costa impulsa el crecimiento de LGMG en España con cercanía, servicio y una estrategia cada vez más sólida. Hablar con Verania Costa es hablar de una forma muy personal de entender el mercado: con cercanía, trabajo constante y una relación muy cuidada con los clientes. Al frente de LGMG para el Sur de Europa, Verania está desempeñando un papel clave en el crecimiento de la marca en España, donde la compañía vive un momento especialmente positivo. Muy querida por sus clientes y reconocida por su implicación diaria, afronta 2026 con una visión clara: seguir consolidando a LGMG como uno de los actores principales del mercado de la elevación, apoyándose en producto, servicio, red y confianza.
MOV.- Verania, para empezar, ¿qué balance haces de cómo está yendo 2026 para LGMG en España hasta este momento?
El balance de 2026 no puede ser más positivo. Desde LGMG destacamos la confianza del cliente como principal motor de crecimiento y situamos a la península ibérica como referencia interna dentro del grupo. España no sólo crece: marca tendencia. El llamado “fenómeno ibérico” también se refleja en el sector de la elevación.
MOV.- ¿Con qué sensaciones habéis arrancado el año a nivel de actividad, demanda y ritmo de mercado?
Pese al contexto macroeconómico, LGMG ha iniciado el ejercicio con más actividad de la esperada. Ni los costes energéticos ni las tensiones de suministro han impactado, por ahora, en la demanda. La previsión es mantener esta estabilidad durante el primer semestre.
MOV.- Desde vuestra posición, ¿qué os preocupa más hoy: la presión en precios, la competencia, la financiación, los plazos o la prudencia inversora de los clientes?
“Más que preocuparnos, nos ocupamos”
Nos centramos en lo que podemos controlar. La clave es la adaptación. La competencia es positiva: cuando el mercado se mueve, todos tenemos oportunidades.
En cuanto a financiación o plazos, en el caso de LGMG tienen un peso más secundario: somos ágiles y ofrecemos soluciones adaptadas.
MOV.- ¿Dónde estáis viendo más movimiento este año: en plataformas, en carretillas, en telescópicos o en servicio y posventa?
El mercado sigue mostrando un fuerte dinamismo en carretillas y manipuladores diésel. En paralelo, crece la exigencia en servicio postventa, una de las áreas donde LGMG está reforzando estructura con una visión a largo plazo.
MOV.- Verania, ¿qué expectativas realistas os marcáis para el conjunto de 2026 en España?
Con una cartera de pedidos prácticamente ejecutada con respecto a los objetivos marcados inicialmente, la compañía encara 2026 con una base sólida. Aun así, el mensaje interno es claro: cero complacencia. El objetivo es seguir creciendo sin dar nada por hecho.
MOV.- A SMOPYC 2026 habéis llevado una propuesta muy amplia, con plataformas, equipos compactos de acceso y soluciones de manutención, además de un stand preparado para reuniones y presentaciones. ¿Qué balance hacéis de vuestra participación en feria?
Muy positiva. Sin duda volveremos en 2029.
Aprovecho para abrir un pequeño debate sobre la idoneidad del sábado, dado el perfil del visitante ese día. Nos preocupó especialmente la seguridad y la actitud de algunos asistentes. SMOPYC no es un parque de atracciones, y las máquinas no son elementos de ocio. Fue una jornada exigente en ese sentido.
MOV.- Nosotros vimos vuestro stand con muchísimo movimiento. ¿Qué tipo de visitante os habéis encontrado este año y qué os ha pedido más?
Un perfil muy completo: del alquilador al usuario final.
Desde grandes alquiladores hasta empresas locales, industria, técnicos y proveedores. Un reflejo real del mercado.
MOV.- ¿Qué os ha dejado SMOPYC en términos de contactos, negocio potencial y percepción de marca?
Un excelente sabor de boca. Nos llevamos ilusión, satisfacción por el trabajo realizado y una lista muy interesante de potenciales clientes a los que visitaremos en breve.
MOV.- Verania, después de la feria, ¿con qué mensaje te gustaría que se quedara el mercado sobre LGMG?
Agradecimiento, como siempre, por elegirnos, considerarnos e incluso cuestionarnos. Y también confianza, coherencia, trabajo en equipo, responsabilidad y servicio.
MOV.- En plataformas, una de las protagonistas ha sido la A16JE-2, una articulada eléctrica de 18 metros. ¿Qué viene a aportar este modelo al mercado español y qué hueco cubre dentro de vuestra gama?
A16JE-2: electrificación en el segmento clave. LGMG apuesta por cubrir el salto entre 14 y 22 metros con una articulada eléctrica de 18 m que responde a una demanda clara del mercado.
MOV.- ¿Cuáles dirías que son las principales ventajas técnicas de la A16JE-2 para un alquilador o un usuario final que busque electrificación sin renunciar a productividad?
Claves del modelo:
- Electrificación sin emisiones ni ruido
- Autonomía adaptada a jornada real
- Movimientos precisos y operativa fluida
- Bajo mantenimiento
Un equipo diseñado tanto para alquiler como para usuario final, donde la eficiencia operativa marca la diferencia.
MOV.- También habéis mostrado la nueva generación de tijeras eléctricas Serie-2, con modelos como la S0607E-2, la S1008E-2 y la S1413E-2. ¿Qué salto supone esta serie frente a la gama anterior?
Serie-2 de tijeras: evolución natural hacia la eficiencia. La nueva generación presentada sigue la línea marcada en Bauma:
- Mejor consumo energético
- Baterías adaptadas al uso real
- Mayor optimización de costes
MOV.- La S1008E-2 parece una máquina muy pensada para flotas de alquiler. ¿Qué argumentos técnicos y económicos destacarías de este modelo para el mercado del alquiler?
Ya hemos vendido unidades con muy buena aceptación. Es una máquina ideal para trabajos en altura en espacios reducidos, gracias a su anchura optimizada, lo que le da ventaja frente a tijeras convencionales.
MOV.- En bajo nivel y espacios reducidos habéis llevado el M0608TE. ¿Qué recepción está teniendo este tipo de producto y en qué aplicaciones veis más potencial?
Muy buena. Decidimos apostar por este modelo frente a otros ya más consolidados, y está funcionando bien. Además, estamos valorando entrar en el segmento de Low Access y push-around, lo cual consideramos un paso lógico.
MOV.- Verania, uno de los mensajes más claros de LGMG es que la máquina tiene que ser cada vez más eficiente, más sencilla de mantener y más rentable. ¿Cómo estáis trasladando esa filosofía al desarrollo de producto?
En LGMG entendemos que la sencillez es parte del diseño, no una limitación. Nuestro enfoque siempre ha sido desarrollar máquinas fiables y robustas, que funcionen bien en el día a día y que no dependan de elementos externos para su diagnóstico.
Trabajamos con una alta comunalidad de componentes entre familias, lo que simplifica el mantenimiento, reduce costes y facilita la gestión de flotas para el cliente.
En definitiva, trasladamos esa filosofía a producto creando equipos pensados para durar, con menos complejidad técnica y mayor eficiencia operativa.
MOV.- En SMOPYC también habéis enseñado el manipulador telescópico H625. Aunque hoy en España se os asocia mucho a plataformas, ¿qué papel queréis que juegue la gama de telescópicos en vuestra estrategia?
Queremos ser un actor relevante en este segmento. Actualmente contamos con una gama reducida, pero iremos ampliándola.
Una vez resueltos aspectos regulatorios como la matriculación, creemos que podremos crecer significativamente, apoyados en la calidad del producto, los plazos de entrega y la red de servicio.
MOV.- En carretillas, habéis mostrado la F25 todoterreno y, además, LGMG presentó en CONEXPO la nueva serie eléctrica X7, con certificación CE. ¿Cómo está evolucionando vuestra apuesta por la manutención dentro del mercado español?
Es un paso lógico tras consolidar nuestra posición en elevación.
Tenemos una base sólida, pero somos conscientes de que es un mercado diferente, que requiere adaptación por país.
MOV.- Sobre la F25, ¿qué perfil de cliente os está mostrando más interés: construcción, industria, logística exterior o empresas de alquiler?
Empresas de alquiler y de construcción básicamente.
MOV.- Y en el caso de la serie X7 de carretillas eléctricas, ¿tenéis previsto empujarla en España a corto plazo? ¿Crees que puede encajar bien en nuestro mercado?
Nuestra prioridad es consolidar primero manipuladores y carretillas diésel. Posteriormente abordaremos la introducción de la gama eléctrica con una estrategia bien definida.
MOV.- Hemos visto que la planta de México ya ha sacado modelos con certificación CE, como la AR14J-2 y la A13JE-2. ¿Está previsto que esas unidades o futuras máquinas fabricadas allí lleguen también a España?
Si efectivamente así es, de hecho en el siguiente evento que será Apex en Maastricht contaremos con dos modelos fabricados en México, que cuentan con su certificación Europea. La idea es adaptar la producción en función de la demanda y factores externos.
MOV.- ¿Qué supone para LGMG, a nivel industrial y comercial, contar con una base de producción en México dentro de vuestra estrategia global?
Es un hito dentro de nuestra estrategia de internacionalización: producción global con adaptación local. Además, está generando muy buenas impresiones entre clientes europeos.
MOV.- En vuestro evento de Madrid ya hablasteis de próximos desarrollos, como manipuladores rotativos de hasta 26 metros, carretillas todoterreno de hasta 5 toneladas y tijeras eléctricas e híbridas de hasta 32 metros. ¿Qué parte de esa hoja de ruta crees que veremos antes en España?
Probablemente veremos antes las carretillas todoterreno hasta 5 toneladas y las tijeras híbridas de 22 y 26 metros.
MOV.- Cuéntanos, ¿hasta qué punto está preparado hoy el mercado español para absorber más electrificación, no solo en plataformas, sino también en carretillas y otras líneas de producto?
En plataformas ya es una realidad en muchas aplicaciones. En carretillas avanzará más rápido que en manipuladores.
España aún está algo por detrás de mercados como el escandinavo o el alemán, en parte por falta de adaptación de las infraestructuras de recarga.
Aun así, el reducido diferencial de precio entre modelos eléctricos y diésel puede acelerar la adopción entre los alquiladores
MOV.- A nivel de red, recambios y soporte técnico, ¿qué está haciendo LGMG para acompañar este crecimiento y dar confianza a clientes que todavía están descubriendo la marca?
Estamos ampliando la red, con nuevos puntos en Andalucía, Levante y zona centro.
En recambios, operamos desde Holanda con un alto nivel de stock, y seguimos invirtiendo en recursos técnicos y humanos para mejorar el servicio.
MOV.- Este año sois sponsor premium de ANAPAT y tendréis además una presentación destacada dentro de la convención. ¿Qué importancia tiene para vosotros esta cita y qué queréis transmitir al sector del alquiler?
Es un paso más en nuestra consolidación como proveedor de referencia en el alquiler. Queremos seguir reforzando nuestra relación con el sector y aportar valor.
Estamos muy agradecidos y satisfechos con la colaboración con ANAPAT y su Junta Directiva.
MOV.- Para terminar, Verania, ¿qué podemos esperar de LGMG en los próximos meses en España: más producto, más red, más visibilidad en alquiler o alguna novedad que todavía no se haya contado?
Excelente pregunta…. Lo que viene: más producto y más presencia.
