El Director Gerente de Hinowa, Zeno Poltronieri, habla sobre los últimos modelos de plataformas elevadoras eléctricas, y lo que la industria puede esperar de JLG e Hinowa en la búsqueda de sitios de trabajo con cero emisiones y el desarrollo del ecosistema de electrificación.
Los modelos EC Boom de Generación 2, los EC450AJ y EC520AJ, fueron presentados en 2022 como una colaboración entre JLG y su subsidiaria, Hinowa. Ambas empresas cuentan con una orgullosa historia de lanzar productos innovadores y su estrategia de electrificación no es una excepción. Las versiones más recientes del EC450AJ y EC520AJ se basan en las versiones diésel probadas del mismo nombre que han sido un pilar de la gama de plataformas elevadoras de tamaño mediano de JLG durante muchos años.
“Desarrollamos la gama EC Boom en respuesta a la convergencia de tecnología rentable y la demanda del mercado de alquiler por soluciones sostenibles y de cero emisiones,” dice Zeno.
“La versatilidad general de la categoría de plataformas articuladas de 13,7 m (45 pies) ofrece una gran oportunidad para crear una máquina aún más flexible, permitiendo tanto el uso exterior como interior con operación de cero emisiones. Como resultado, la gama EC Boom de Generación 2 agrega capacidad totalmente eléctrica a la categoría de terrenos difíciles y a una altura que es el caballo de batalla de la industria.”
Características clave
Fabricada en la planta de Hinowa en Nogara, Italia, la Generación 2 EC Boom incorpora una moderna tecnología de batería de iones de litio basada en una química robusta de LFP.
El diseño a medida de la batería, facilita una instalación compacta en el chasis de la plataforma. Este diseño eficiente en el espacio permite la instalación opcional de una segunda batería, duplicando la autonomía de trabajo de la plataforma.
El nuevo diseño de la batería también incorpora un calentador interno de batería. El sistema de calefacción de la batería es controlado automáticamente por el Sistema de Gestión de Batería (BMS) y mantiene la temperatura de la batería en condiciones óptimas para la carga y descarga, permitiendo que la plataforma funcione a temperaturas tan bajas como -20°C.
En respuesta a la demanda de capacidad para terrenos difíciles, la Generación 2 EC Boom está disponible con tracción en las cuatro ruedas opcional. Esto se proporciona mediante un motor eléctrico en cada rueda individual. Al controlar el par en cada estación de rueda individual, se puede lograr un rendimiento en terrenos difíciles igual al de la versión diésel.
Soluciones sostenibles
JLG y Hinowa continúan apoyando a la industria proporcionando soluciones que reemplazan el motor diésel. Para los equipos de acceso, esto típicamente significa plataformas todo terreno (RT) y tijeras RT más grandes y algunos rastreadores compactos.
“Estamos viendo interés global en soluciones eléctricas en mayor o menor medida; la región EMEA ha liderado esta tendencia, seguida por los EE. UU., con China y Australia en particular expresando un mayor interés,” dice Zeno.
“Las presiones macroeconómicas y ambientales son los principales impulsores de la adopción global. Incluso en los países europeos, estos factores difieren, y esto se refleja en las diferentes actitudes hacia la adopción de tecnologías de cero emisiones. Como negocio global, JLG está bien posicionado para comprender y apoyar a nuestros clientes globales.”
Desafíos y oportunidades para el crecimiento de las plataformas elevadoras eléctricas
La disponibilidad de tecnología de baterías de iones de litio rentable y componentes de electrificación asociados, como los cargadores de batería, ha impulsado el desarrollo de máquinas eléctricas donde las demandas del ciclo de trabajo coinciden con el rendimiento de la tecnología de electrificación. Hasta la fecha, esto ha sido típicamente en las categorías de menor altura para plataformas RT.
JLG tiene un extenso conocimiento de la integración de sistemas eléctricos hasta 100V. Las máquinas más grandes con mayores requisitos de potencia requerirán sistemas de mayor voltaje para ser eficientes. Además de continuar optimizando la tecnología actual, los sistemas de mayor voltaje son el tema de investigación y desarrollo continuo dentro de JLG y otras compañías del grupo Oshkosh. Esto traerá soluciones de electrificación en toda la gama de plataformas JLG e Hinowa.
Además, la infraestructura de carga es una parte clave del ecosistema de electrificación. El desafío de asegurar una carga adecuada en el lugar adecuado no es muy diferente al de la industria automotriz. En este aspecto, la industria automotriz continúa innovando con sistemas de carga de mayor potencia capaces de suministrar una capacidad de carga de 350kW DC.
“Si conduces un vehículo eléctrico, conocerás la diferencia que estos cargadores de alta potencia hacen en la experiencia de carga,” dice Zeno. “Un suministro adecuado de energía trifásica planificado para estar disponible en el sitio sería un paso significativo en la dirección correcta, al igual que las soluciones portátiles de carga DC-DC.”
Mirando hacia el futuro, el objetivo de los fabricantes de automóviles es replicar la experiencia de llenar un tanque de combustible en una estación de servicio. Esto incluye el tiempo de carga y la capacidad total de la batería. Con anuncios regulares de investigaciones que progresan en esta dirección, no es irracional considerar que esto se pueda lograr.
“Cualquier avance en el sector automotriz se reflejará en otras industrias y la industria de acceso no es una excepción. En cualquier caso, nuestro desafío seguirá siendo la infraestructura de carga. Trabajar estrechamente con las empresas de construcción es la única manera de superar las limitaciones de infraestructura.”
Necesidades del cliente
La demanda de productos eléctricos requiere que todas las partes interesadas en el ecosistema de electrificación apoyen la adopción de manera positiva. Los fabricantes como JLG e Hinowa necesitan comprender y desarrollar la solución técnica, y las empresas de alquiler y construcción también juegan su papel.
“Es importante que las empresas de alquiler aprendan a apoyar y comercializar esta tecnología, considerando dónde funciona la tecnología y, lo que es importante, dónde aún no es una buena solución. Y las empresas de construcción necesitan adaptar las prácticas de trabajo para apoyar su uso, como una mayor infraestructura de carga.”
Desarrollo de productos futuros
Tras el desarrollo de las plataformas EC de Generación 2, JLG e Hinowa están constantemente mirando hacia adelante, buscando la opinión de los clientes sobre las necesidades futuras y usando esto en su estrategia de desarrollo de productos. Ambas empresas son muy activas en el desarrollo de nuevos modelos en el ecosistema de electrificación.
“Los nuevos productos futuros adoptarán un enfoque holístico para involucrarse con los viajes de descarbonización de los clientes,” dice Zeno. “Aunque las cero emisiones son importantes para reducir la huella de carbono, los clientes ahora están pidiendo soluciones de carbono reducido. Los nuevos productos buscarán abordar esto.”
Especificaciones técnicas
EC450AJ
- Altura de trabajo: 15.72 m
- Alcance de trabajo: 8.1 m (a una altura de hasta y sobre de 7.3 m)
- Capacidad de plataforma sin restricciones: 250 kg
- Peso: 6260 kg (2WD) – 6446 kg (4WD)
EC520AJ
- Altura de trabajo: 18 m
- Alcance de trabajo: 10.5 m (a una altura de hasta y sobre de 7.3 m)
- Capacidad de plataforma sin restricciones: 250 kg
- Peso: 7690 kg (2WD) – 7876 kg (4WD)
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