Responde Transgruas, Distribuidor de Multitel Pagliero en España.
Mov.- Este 2020 está siendo un año extraño pero seguimos adelante, ¿habéis presentado como marca alguna novedad al mercado?
Presentaremos una nueva plataforma para vehículo de 3,5 ton. La plataforma tendrá una altura de trabajo de 25 m, pluma y plumín telescópicos. La presentación está prevista para noviembre de este año. El nuevo modelo tendrá algunas “características” innovadoras. No podemos avanzar muchos detalles porque aún están haciendo pruebas desde fábrica para mejorar prestaciones de la máquina. Pronto haremos una presentación oficial.
Y por lo que respecta a la gama alta, Multitel Pagliero está preparando la entrega de una plataforma de 77,5 m de altura para final de este año, la máquina más alta hasta ahora.
Mov.- ¿Nos puedes contar las características principales de este/s modelos que se han presentado?
Por ahora no, en Noviembre sí.
Mov.- Como marca, ¿qué ventajas ofrecéis a los clientes que os distinguen de otras marcas?
El mayor factor diferencial de Multitel Pagliero es el uso del aluminio en la fabricación de sus plataformas durante más de 30 años, lo que beneficia en un peso propio menor a la fabricación en acero y, una menor deformación de los brazos una vez extendidos, con un gran alcance lateral, y con muy poca flexibilidad del mismo, al ser estos brazos de aluminio podemos aumentar “las paredes”, y dotarlos de una mayor rigidez, trasladando mayor seguridad al operador.
Y el 2º gran aspecto diferenciador es que todos los componentes, desde el bastidor auxiliar hasta el brazo, los cilindros hidráulicos, la carpintería de acero y los paneles de control, se diseñan y fabrican en plantas de producción propias. Esto garantiza un control de calidad único en la industria.
Mov.- ¿Cuál ha sido la tendencia en venta de maquinaria este año tan raro? ¿Ha existido una tendencia clara en cuanto a la demanda de maquinaria en cuanto a altura de trabajo o tipo de máquinas?
La mayor demanda ha continuado como el año pasado entre los modelos de 16 y 25 m., sobre todo el modelo MX250 está teniendo mucho éxito, por su peso y medidas compactas, con múltiples ventajas para el operador, como la estabilización automática, un alcance lateral de hasta 12,20 m., mandos eléctricos proporcionales, los cuales transmiten una suavidad y precisión en los movimientos.
Mov.- ¿Se ha notado una bajada dramática en la demanda de plataformas sobre camión? ¿Cuál es el feedback que recibís de los clientes?
La tendencia ha disminuido un poco respecto al año pasado, ya que nadie podía preveer el escenario actual, pero hemos seguido con los pedidos en curso, y hemos continuado con la actividad comercial y la promoción de la marca desde nuestro departamento de marketing con presencia para poder estar cerca de los usuarios explicando prestaciones de Multitel y disponibilidad. Así que dentro de todo nos sentimos satisfechos con el trabajo y frutos recogidos.
Mov.- Esta pandemia ha servido para que aceleráseis vuestros canales digitales? ¿En qué sentido? ¿Qué mejoras habéis realizado?
Nosotros hace ya 3 años que estamos muy concentrados en trabajar digitalmente a nivel de marketing y comercial, y sin duda nos ha venido muy bien la experiencia de estos años en esta crisis que estamos atravesando. Hay un gran espacio de crecimiento y mejora en este campo y nuestra postura en este sentido es estar atentos a las novedades en cuanto a herramientas para elaborar contenido digital, plataformas especializadas, redes sociales y probamos distintas acciones hasta dar con la que nos funciona.
Mov.- ¿Cómo veis el mercado para el año que viene?
Incierto. Es un momento difícil para hacer predicciones, la pandemia no está para nada controlada y eso genera miedo y paraliza la toma de decisiones. Deberemos ser flexibles y estar atentos a los cambios del día a día para estar a la altura de las necesidades cambiantes del mercado. En 42 años de historia, hemos pasado varias crisis y en cada una hemos aprendido cosas, que nos ayudarán a afrontar ésta.
