Jungheinrich AG ha publicado los resultados del primer semestre de 2020.
Dos carretillas elevadoras Jungheinrich descargando en abril un Antonov 124 cargado con mascarillas y otros productos para combatir del coronavirus.
Los índices del segundo trimestre han sufrido una importante afectación por el retroceso del mercado de las carretillas elevadoras en todo el mundo, provocado por la pandemia de coronavirus. Por eso en el primer semestre de 2020 las entradas de pedidos se han reducido en un 12,3 %, hasta 1.811 mill. €. El volumen de negocio se ha reducido en un 7,9 %, hasta 1.801 mill. €. Las medidas aplicadas de forma rápida y consecuente por el grupo, para reducir costes y garantizar la liquidez, han permitido limitar con éxito los efectos de la crisis sobre Jungheinrich. La empresa ha doblado el flujo de caja de la actividad empresarial corriente, reducido claramente su endeudamiento neto y dispone de una sólida reserva de liquidez.
Dr. Lars Brzoska, Presidente del Consejo de administración de Jungheinrich AG: «Durante el primer semestre de 2020 la pandemia de COVID-19 ha afectado a la economía con una intensidad sin precedentes. Tampoco el sector de la intralogística se ha podido sustraer a los efectos de este acontecimiento global. Pero ha merecido la pena el esfuerzo de Jungheinrich, que a la vista de las sombrías perspectivas de la coyuntura global, tomó medidas para resistir la tormenta. Eso nos permitió, ya a primeros de 2020, reaccionar inmediatamente a la pandemia de coronavirus y tomar las medidas adecuadas para reducir los costes y asegurar la liquidez, para contener los efectos de la crisis sobre Jungheinrich. Hemos doblado el flujo de caja de la actividad empresarial corriente con respecto al año anterior, a la vez que hemos reducido sensiblemente el endeudamiento neto. Con su participación en las ventas, alta y sostenida, el servicio post-venta de Jungheinrich también ha colaborado a que podamos superar bien la crisis del coronavirus. Gracias a nuestra experiencia en tecnología de iones de litio, en Jungheinrich estamos extraordinariamente bien preparados para este inicio de la década de la movilidad eléctrica. Nuestras soluciones de automatización garantizan un flujo de materiales seguro y eficiente que sigue siendo estable incluso en tiempos de crisis. Por estos motivos estoy absolutamente convencido de que Jungheinrich saldrá reforzada de la crisis del coronavirus».
Los pedidos de vehículos nuevos del primer semestre de 2020, de 53.900 unidades, estuvieron claramente por debajo del mismo periodo del año anterior (67.000 vehículos). Asimismo, el valor de las entradas de pedidos del grupo Jungheinrich se quedó en 1.811 mill. €, también por debajo del año anterior (2.070 mill. €). La cifra de facturación del grupo, sobre todo teniendo en cuenta el buen nivel de pedidos al final del primer trimestre de 2020, fue de 1.801 mill. € (año anterior: 1.960 mill. €).
En el primer semestre de 2020 se alcanzó un EBIT de 95 mill. € (año anterior: 125 mill. €). El EBT fue de 82 mill. € (año anterior: 117 mill. €). En consecuencia, el rendimiento del EBIT fue del 5,3 % (año anterior: 6,4 %) y el del EBT fue del 4,5 % (año anterior: 6,0 %). Las cifras del año anterior se han ajustado ligeramente, teniendo en cuenta el informe trimestral del 30 de septiembre de 2019 y los efectos de los resultados, prácticamente compensatorios.
El día de la elaboración del informe el endeudamiento neto era de 36 mill. €. La mejora de 136 mill. € con respecto a final de año de 2019 (172 mill. €) sobre todo es el resultado de las medidas de reducción del capital de explotación y de la reducción de incorporación de vehículos nuevos a la flota de alquiler. El flujo de caja de la actividad empresarial corriente del periodo comprendido desde enero hasta junio de 2020 fue de unos 201 mill. €, lo que significa el doble del mismo periodo del año anterior (99 mill. €). Este importante crecimiento se ha financiado con una clara reducción de 125 mill. €, con respecto al mismo periodo del año anterior, de la salida de recursos para incorporaciones de vehículos de alquiler y de arrendamiento financiero, así como con los deudores de los servicios financieros.
Previsión
El 22 de julio de 2020, el Consejo de administración de Jungheinrich AG publicó una nueva previsión para el año 2020 que tenía en cuenta las consecuencias esperables entonces de la crisis del COVID-19. Según eso, Jungheinrich calculó para el año 2020 una entrada de pedidos de entre 3.400 y 3.600 mill. €. El volumen de negocio del grupo también debería moverse en una banda de entre 3.400 y 3.600 mill. €. Según las estimaciones actuales, el resultado financiero e impuestos sobre las ganancias (EBIT) de 2020 debería estar entre 130 y 180 mill. €. Cabe esperar que la rentabilidad del EBIT esté en una banda entre el 3,8 y el 5,0 %. El resultado antes de impuestos (EBT) debería poder alcanzar una cifra de entre 105 y 155 mill. €. La rentabilidad EBT debería estar entre el 3,1 y el 4,3 %.
Asimismo, a final del año 2020 esperamos tener un endeudamiento neto bastante inferior a los 50 mill. €. El ROCE del año fiscal 2020 debería estar entre el 8 y el 12 %.
Además, Jungheinrich pretende mejorar ligeramente su participación de mercado en Europa con respecto al año fiscal de 2019 (2019: 20,2 %.
Evolución enero – junio 2020
Evolución de los mercados por regiones
A nivel mundial, durante el primer semestre de 2020 el volumen del mercado de carretillas elevadoras se ha reducido en un 7 %. Equivale a 52.000 vehículos. En Europa el retroceso del segundo trimestre de 2020 (menos 28 %) fue mucho más intenso que en el primer trimestre (menos 5 %), debido fundamentalmente a la extensión de la pandemia de COVID-19 por los países miembros de la UE. En conjunto, la reducción del mercado mundial de carretillas elevadoras hasta el 80 % durante el intervalo del informe se debe a la importante caída de los pedidos del mercado europeo.
Evolución del mercado y segmentos de productos
El volumen de mercado global del segmento de productos de tecnología de almacén se redujo un 5 % con respecto al mismo periodo del año anterior. El causante de esta situación fue el crecimiento negativo del mercado europeo. El volumen de mercado mundial de carretillas contrapesadas con motor eléctrico se ha reducido en un 13%, debido a la reducción del 71% de la demanda en Europa. El claro retroceso mundial de la demanda de apiladores con motor de combustión, de un 7 %, se debió a la reducción de pedidos en Norteamérica y Europa.
Evolución del negocio de Jungheinrich
Debido sobre todo a la evolución del mercado europeo, las entradas de pedidos de unidades nuevas del primer semestre de 2020, que incluyen los pedidos de vehículos nuevos para la flota de alquiler, se redujeron en un 20 %, hasta 53.900 vehículos (año anterior: 67.000 vehículos). Además del retroceso de la demanda, esta cifra tan baja también estaba influida por la clara reducción de pedidos para nuestra propia flota de alquiler. El valor de las entradas de pedidos del período del informe, que abarca todas las áreas de negocio (productos nuevos, vehículos de alquiler y de ocasión, así como servicio post-venta), fue de 1.811 mill. €, un 12 % inferior al valor del año anterior, que fue de 2.065 mill. €. El nivel de pedidos de productos nuevos a 30 de junio de 2020 fue de 824 mill. €, lo que significa una reducción de 191 mill. €, equivalente a un 19 %, con respecto a la cifra del año anterior (1.105 mill. €). Con respecto al saldo de 787 mill. € que había a finales de 2019, constituye un aumento de 37 mill. €, equivalente a un 5 %.
La cifra de ventas del grupo del primer semestre de 2020 alcanzó los 1.801 mill. €, un 8 % inferior al del mismo periodo del año anterior (1.956 mill. €). Los ingresos del importante mercado alemán durante el periodo del informe se redujeron en un 8 %, hasta los 429 mill. € (año anterior: 465 mill. €). El volumen de negocio exterior también se redujo en un 8 %, hasta los 1.372 mill. € (año anterior: 1.491 mill. €). La cuota del mercado exterior permaneció igual (año anterior: 76 %). Fuera de Europa los ingresos ordinarios alcanzaron los 232 mill. € (año anterior: 274 mill. €). Corresponde a una cuota de facturación del grupo del 13 % (año anterior: 14 %).
