Una Tadano ATF 220G-5 estuvo moviendo vigas pesadas de hormigón pretensado con gran éxito.
Las altas capacidades de elevación del ATF 220G-5 hacen que levantar vigas de hormigón pretensado de 35 toneladas sea un paseo por el parque.
Pueden pasar semanas entre la primera adquisición de una grúa y saber cuán útil será para una empresa esa adquisición, o si es probable que se utilice para una gran cantidad de proyectos diferentes. Pero ese no es el caso de FTO Fertigteilwerk Obermain GmbH, ya que se especializa en trabajos de construcción estructural de prefabricados que requieren que toda la grúa se use de una vez. Entonces, cuando se le preguntó al gerente de proyecto de FTO, Thomas Tungl, si la ATF 220G-5 cumplía o no con sus expectativas, no tardó mucho en responder.
“Somos especialistas por naturaleza, lo que significa que nos atenemos a lo que sabemos en que somos buenos: planificamos edificios industriales a medida, producimos el hormigón para ellos, fabricamos todas las piezas de hormigón necesarias, nos encargamos de la carga e incluso utilizamos nuestras grúas propias para armarlo todo. Entonces, de inmediato, se puede saber que estas son tareas claras para que las maneje la nueva grúa 220. Piense en ello como un atleta superior: no esperaría que un atleta esté en la cima de su juego en miles de disciplinas diferentes, pero desearía que fuera el mejor en su campo particular. Y esto es precisamente lo que el ATF 220G-5 demostró en su primer proyecto”, explica Thomas Tungl.
FTO fabrica sus propias vigas de hormigón pretensado y las suministra desde su planta de producción situada a solo 60 km de distancia.
Vigas de hormigón pretensado de 35 toneladas en posición.
La grúa ATF 220G-5 fue entregada por Tadano en Lauf an der Pegnitz y no pasó mucho tiempo hasta que se desplazó a la Alta Franconia de Bamberg. El proyecto involucró la construcción de una máquina y una sala de puesta en servicio, parte de la cual requería levantar no menos de ocho vigas de hormigón pretensado de 34 metros. Este fue un proyecto en el cual que FTO pasó un total de 11 semanas planeando, antes de pasar cuatro semanas en producción y otras ocho en el ensamblaje. Las vigas de hormigón pretensado fueron fabricadas internamente por FTO y suministradas desde la propia planta de producción de la compañía situada a solo 60 km de distancia. Esto requería que fueran transportadas por varios vehículos especiales. La grúa ATF 220G-5 pudo montar cuatro de las vigas de hormigón pretensado al día, con el apoyo de varios especialistas y una grúa con una plataforma de trabajo. “Este fue el proyecto perfecto para que experimentemos las muchas ventajas de la 220. Una que vale la pena mencionar son sus contrapesos flexibles. Esto nos permitió distribuir el contrapeso de 47 toneladas que era esencial para este proyecto en dos vehículos articulados de cinco ejes. Esta fue una excelente manera de utilizar nuestra capacidad y ahorrar un poco en costos de transporte en el proceso, ya que solo utilizamos camiones alquilados para proyectos como este. Otra ventaja que vale la pena mencionar es el largo y robusto brazo principal, lo que significa que todo se puede levantar de una sola posición en solo 2.5 semanas. Esto significó aún más ahorro de costos, ya que cambiar de posición siempre implica nuevos tiempos de preparación, sin mencionar maniobras adicionales”, continúa Thomas Tungl.
Ningún proyecto es demasiado ambicioso para el operador de grúas FTO Karlheinz Oetter en su ATF 220G-5.
Durabilidad siempre esencial
El operador de grúas de FTO, Karlheinz Otter, está muy satisfecho con las ventajas adicionales de la ATF 220G-5. Después de haber trabajado con Tadano durante 15 años, sabe exactamente lo que él y sus colegas están buscando en lo que respecta a la funcionalidad diaria: “Es importante poder contar con herramientas que no lo decepcionarán, y eso Incluye electrónica sólida. Esto es exactamente lo que obtengo de Tadano. Todo se traduce en menos tiempo de inactividad, o, simplemente, menos estrés. Al final del día, eso es más importante que tener todos los dispositivos técnicos más recientes que podrían decepcionarte en cualquier momento. Tomar el interruptor basculante, por ejemplo. Es un componente simple pero fiable, sin mencionar que es fácil de conseguir y reemplazar si surge la situación. Otra consideración importante es que todo el diseño de las herramientas es intuitivo”. El concepto de doble motor es una característica adicional que Karlheinz Oetter aprecia sobre el 220. Y eso no solo se debe al importante ahorro de combustible y la posición del motor de la superestructura detrás de la cabina para mantener las emisiones alejadas del operador. La suavidad del motor de la superestructura es otra ventaja adicional de la que Karlheinz Oetter está satisfecho: “Esto es muy útil para cuando estamos en el sitio tratando de hablar entre nosotros sin radios”. Son características como estas las que permitieron a Karlheinz Oetter manejar el proyecto con la máxima eficiencia utilizando una altura de elevación máxima de 15 metros y una longitud de pluma principal de 43,5 metros. Y este tipo de eficiencia ya está programada para continuar en el próximo proyecto, que lo llevará a Frankenwald Mineralbrunnen para construir un almacén con su ATF 220G-5 en la planta de producción de Naila de la compañía.
El ATF 220G-5 pudo montar cuatro de las vigas de hormigón pretensado al día.
