Superintendente de Grúas e Izaje. Competencias Técnicas
Antes de explicar este importante Training que se está desarrollando a nivel latinoamericano con excelentes resultados, quiero comentar algunos datos estadísticos de accidentabilidad en grúas.
Hoy el 90% de los accidentes en izaje ocurren debido a problemas OPERACIONALES y la principal causa de muerte en el sector, es debido a contacto eléctrico.
A nivel latinoamericano no llevamos un control estadístico de los accidentes de grúas por categoría, pero podemos tomar como referencia, estudios recientes de los australianos, así como se muestra en la figura número uno, fuente: Consejo de la Industria de Grúas de Australia (CICA).
Estos estudios, clasifican porcentualmente los tipos de incidentes para todo espectro de grúas donde un 25% de los incidentes son por aplastamiento o golpe por la carga; Un 24% por caída de objetos; Un 19% por impacto de grúas; Un 11% por contacto eléctrico y un 9% por volcamiento, entre los principales.
Necesitamos enfrentar los incidentes y accidentes por varios frentes, y estos datos estadísticos son un aporte importante, dado que nos otorga una mejor comprensión, para saber dónde se necesita atención, conciencia y capacitación para nuestro personal.
Si se analizan las estadísticas de la figura número dos, de un total de 84 incidentes en el 2019 (Australia) se tiene que 48 incidentes fueron asociados a grúas móviles y un total de 28 incidentes fueron por grúas torres, si bien es cierto estos incidentes están asociados a Australia, basta buscar en internet “accidentes de grúas en Chile” y podrán constatar una serie de accidentes de grúas móviles y grúas torres, incluyendo víctimas fatales recientes. Por lo que esta estadística (australiana), nos podría servir de referencia para fortalecer nuestros procedimientos y normativas.
Necesitamos utilizar estos datos para comprender y mantener seguros nuestros lugares de trabajo y así empoderarnos para comprender mejor los factores y circunstancias causales que conducen a provocar los accidentes, de modo que puedan eliminarse las malas prácticas Operacionales.
Mediante el SUPERINTENDENTE DE GRÚAS E IZAJE, se pretende entregar a los trabajadores del sector, las competencias técnicas para hacer más eficiente su trabajo en este maravilloso mundo de las grúas, bajo un marco normativo y de seguridad.
El éxito que ha tenido el entrenamiento a nivel latinoamericano es debido a la falta de regulaciones, normativas en el lenguaje de sitio, sumado a la falta de capacitación y personal con experiencia, para regular las actividades de izaje y de operación con grúas de todo tipo. El training fortalece todas estas carencias.
Se tiene profesionales de alta categoría en el país, para liderar los equipos operacionales de grúas, pero el actuar de éstos muchas veces se ve limitado por la falta de competencias en temas de izaje y sistemas operacionales.
Difícilmente se puede planificar, administrar y controlar, si no se conocen las variables que regulan el rubro. Existen muchas normativas en otros idiomas y su traducción muchas veces genera problemas de interpretación con relación a la norma.
El aumento del parque de grúas en el mercado latinoamericano y el incremento de accidentes por problemas operacionales debido a un desconocimiento de temas técnicos de izaje, por parte de los equipos de trabajo, es lo que motivo el desarrollo del entrenamiento.
El presente desarrollo es una base para poder gestionar de manera adecuada las operaciones, apoyando el control de gestión de los departamentos operacionales de grúas, fortaleciendo las buenas prácticas operacionales y siendo un aporte transversal de formación para para operadores, riggers, supervisores, prevencionistas e ingenieros que trabajan en el rubro de grúas.
Se Agradece el apoyo de la compañía H&A ingeniería y H&A Capacitaciones de Chile, a través de sus líderes que hacen posible el desarrollo del training a nivel latinoamericano, destacando a su Gerente Comercial Karen Aguilar y sus dos productos manager, Gustavo Aguilar y Pedro Opazo, con fuerte presencia en el mercado eólico, minero, marítimo e industrial en las áreas de capacitación e ingeniería en grúas e izaje.
Pablo Herrera Abarzúa
Especialista en Grúas e Izaje
Ingeniero Civil Mecánico