Multitel Pagliero ha presentado cinco plataformas montadas sobre camión en Apex 2023, una de ellas es una novedad absoluta, en su primer lanzamiento oficial: la plataforma articulada MXE 170 en el Piaggio Porter NP6 Long Range, con combustible GLP y gasolina, una plataforma sobre camión con una altura de trabajo de 16,90 m, un alcance horizontal de 7,50 m, UP&OVER a 6,8 m y una capacidad máxima de carga en la cesta de 250 kg (2 personas).
Las características son las de una máquina diseñada para su uso en las calles estrechas de los centros urbanos o históricos y, en general, en áreas de trabajo con espacio restringido. El peso es bajo con un GVW de 2.800 kg, lo que le permite moverse en superficies delicadas, la longitud es reducida (5.850 mm), mientras que la estabilización es de solo 1.800 mm.
La compacidad general se combina con la baja altura (2.550 mm), lo que la convierte en una de las plataformas más compactas del Piaggio NP6. La elección del GLP, además del ahorro de costes y la menor contaminación, permite la circulación urbana a todas horas del día. Fácil de manejar, se puede utilizar para trabajos de construcción, mantenimiento, instalación y colocación, renovación y limpieza, poda y mucho más. El operador puede sortear cualquier obstáculo y posicionarse con precisión en el área de trabajo, gracias a la rotación de la torre de 400° y la cesta autonivelante de 1,20 x 0,70 m capaz de girar 50°+50°. Con el dispositivo limitador de detección de momento, el alcance depende de la carga y garantiza un movimiento seguro. EVE, la electrónica evolucionada de Multitel Pagliero, garantiza la linealidad y la suavidad de los movimientos verticales y horizontales. Sin sacudidas bruscas, sino extensión de las secciones y elevación de la pluma siempre en perfecto equilibrio y con ajustes instantáneos. La telemetría es opcional, con seguimiento GPS, visualización del estado de la máquina, parametrización y diagnóstico remoto.
Todavía en el tema del ahorro de costos y menos contaminación, está la plataforma telescópica MTE 230 Hybrid, que, con una altura máxima de trabajo de 23 metros, es uno de los camiones híbridos de 3,5 toneladas de mayor alcance disponibles en el mercado. Todo en la máquina está diseñado para un uso eficiente y bajo consumo. El sistema eléctrico es alimentado por un paquete de baterías de litio de 48V que garantiza 8 horas de trabajo en el ciclo estándar e incluye un motor eléctrico síncrono de alta eficiencia. El modo de espera automático reduce el consumo de batería, mientras que un botón en la unidad de control del suelo y en la cesta permite cambiar entre el modo de motor eléctrico y el de motor estándar. Todos los movimientos, incluida la estabilización, se pueden realizar en modo totalmente eléctrico, lo que garantiza cero emisiones y ruido. El cargador de 230 V garantiza una recarga completa en unas 4 horas, mientras que, con el motor del vehículo en marcha, un inversor alimentado por el alternador permite recargar alrededor del 15 por ciento cada hora de viaje. Fácil de usar y precisa en las maniobras en altura, la MTE 230 Hybrid se puede utilizar en zonas de tráfico restringido, centros urbanos, centros comerciales y zonas verdes.
Otra plataforma telescópica, la MJE 250, con altura de trabajo de 24,70 m y con jib que permite trabajar en negativo a -3,5 m. La botavara está fabricada en aluminio de alta resistencia de una sola pieza sin juntas soldadas, ofrece robustez en todas las condiciones y consta de cinco tramos, cuatro de los cuales son telescópicos. Alcance horizontal máximo de 16,5 m, la rotación de la torreta es de 450°, la plataforma autonivelante es capaz de girar 120°+120° y la pluma articulada con apertura de 180° la convierten en una máquina de alta precisión. Fácil de usar, segura en sus movimientos, ligera pero extremadamente sólida, es ideal en la construcción, para el mantenimiento, instalación y montaje, renovación y limpieza, así como para techos y revestimientos metálicos, poda de árboles y mucho más. En cuanto a la tecnología, la MJE 250 está equipada con MUSA X (MUltitel Self Adapting outreach): un sistema de cálculo y limitación del alcance que considera la extensión de los estabilizadores, el peso de la jaula, la configuración geométrica de la pluma y la inclinación del chasis.
Las últimas de 3,5 t, la plataforma articulada MZ 250, cuenta con una altura máxima de trabajo de 25,10 m, mientras que su alcance horizontal máximo es de 14,35 m, y una capacidad de la plataforma de 80 kg, llegando a 250 kg con un alcance de 10,35 m. Dispone de un plumín articulado que la convierte en una máquina polivalente y de altas prestaciones, gracias también a su chasis compacto. Estas son algunas de las razones de su éxito en Europa: más de 700 unidades vendidas desde su lanzamiento. La estabilización y el almacenamiento automáticos simplifican el uso de la plataforma y permiten colocarla fácilmente incluso en lugares estrechos, mientras que el sistema ofrece movimientos proporcionales simultáneos y una nivelación suave mientras asciende. Gracias a EVE, el operador tiene el control total de la elevación y el movimiento de la plataforma, cuya posición en el espacio es “leída” por varios sensores de alta tecnología que aseguran ángulos, posiciones y presiones. Además, la MZ 250 cuenta con otras dos tecnologías EVE: el sistema MUSA, que optimiza el movimiento y el rendimiento en función de la carga, la rotación de la pluma y la posición del estabilizador y la telemetría.
Entre los más de 3,5 t, Multitel Pagliero exhibe la plataforma aérea articulada MZ 350 montada sobre un camión de 12 toneladas. Diseñado con la misma configuración geométrica que el popular MZ 250, tiene una altura máxima de trabajo de 35,3 m. Equipada con dos secciones telescópicas de doble extensión, en su alcance horizontal máximo de 20 m, la capacidad de la plataforma es de 80 kg, aumentando a 200 kg con un alcance de 17,2 m y 360 kg con un alcance de 14,8 m. La rotación continua de 450° de la torreta, la plataforma autonivelante con rotación de 90° + 90° y el jib permiten al operador sortear cualquier obstáculo y posicionarse con precisión en el área de trabajo. Hay un paquete híbrido opcional con baterías de litio de 210 Ah que alimentan un motor eléctrico de 12 kW capaz de asegurar un día completo de trabajo. También es posible sustituir la jaula por un cabrestante de 500 kg de capacidad de carga.
