Manitowoc lanzará dos nuevas grúas todoterreno con tecnología híbrida enchufable Grove, y uno de los modelos, la GMK5150XLe, será el centro de atención en su stand en bauma 2025, en Múnich, Alemania.
Estas nuevas grúas combinan una superestructura totalmente electrificada con uno de los diseños de chasis de cinco ejes más populares de Grove, ofreciendo un rendimiento más limpio y mejorado.
Permiten hasta un día completo de operación sin emisiones, manteniendo todos los beneficios operativos de las grúas de gran alcance originales.
Un debut electrizante en bauma 2025
El stand de Manitowoc (FS.12022) en bauma 2025 tendrá un ambiente eléctrico con el lanzamiento de sus primeras grúas todoterreno híbridas enchufables: la Grove GMK5150L-1e y GMK5150XLe. La GMK5150XLe, similar a su modelo hermano, incorpora muchas de las innovaciones que entusiasmaron a los clientes hace tres años con la presentación del concepto híbrido GMK4100L-2.
Estos nuevos modelos se basan en las grúas GMK5150L-1 y GMK5150XL de 150 t de capacidad, combinadas con una superestructura completamente electrificada, lo que permite operaciones de elevación más eficientes, silenciosas y respetuosas con el medio ambiente.
Rendimiento sostenible y autonomía eficiente
El corazón de estas grúas es un paquete de baterías de aproximadamente 180 kWh, que les permite operar un día completo como grúas taxi. Gracias a esta batería, las grúas híbridas enchufables Grove pueden realizar varias tareas diarias sin emisiones.
Lo que las hace especialmente versátiles es su capacidad de recargar la batería desde la red eléctrica (ya sea con suministro AC o DC) o mediante un generador de 170 kW integrado en el chasis. Esto permite recargar mientras se conduce, eliminando la preocupación por la infraestructura de carga. Además, la grúa puede operar mientras se recarga, siempre que haya disponibilidad de conexión en la obra.
Tiempo de operación con la batería: Aproximadamente 5 horas de elevación sin emisiones.
Conectada a la red: Puede extender su operación hasta 20 horas, sin afectar la velocidad ni la capacidad de carga.
Esta funcionalidad es más que suficiente para una grúa taxi de 150 t, y cuando termina la jornada, las baterías se recargan mientras la grúa regresa a la base, asegurando que esté lista para el siguiente día de trabajo.
“Estas nuevas grúas híbridas enchufables permiten elevaciones más sostenibles y refuerzan la reputación ambiental de los propietarios. Pueden llegar al sitio de trabajo utilizando combustible HVO para alimentar el eficiente motor Mercedes-Benz, reduciendo las emisiones de carbono hasta en un 90 %, mientras recargan sus baterías. Luego, pueden configurarse y operar con electricidad limpia para realizar las tareas de elevación. También hay una reducción significativa de la contaminación acústica, lo que es una gran ventaja en entornos urbanos”, explicó Florian Peters, gerente sénior de producto de grúas todoterreno en Manitowoc.
Tan fuertes y confiables como siempre
Lo más notable es que la adopción de una fuente de energía más sostenible no compromete el rendimiento de elevación.
📌 Estructura inalterada: La pluma principal de 60 m en la GMK5150L-1e y de 68,7 m en la GMK5150XLe es idéntica a la de los modelos diésel, al igual que las tablas de carga. Esto significa que las grúas pueden realizar sus tareas diarias sin esfuerzo.
📌 Chasis y suspensión sin cambios: Se mantiene el sistema de suspensión independiente MEGATRAK® con frenos de disco, ofreciendo la misma movilidad y rendimiento de conducción que los modelos convencionales.
📌 Sistemas avanzados:
✔ Crane Control System (CCS) con modo configurador de pluma.
✔ Sistema de posicionamiento flexible de estabilizadores MAXbase™.
“Muchas ciudades e industrias están implementando regulaciones ambientales más estrictas para la maquinaria, por lo que es crucial ofrecer soluciones que ayuden a nuestros clientes a cumplir con sus objetivos comerciales y ecológicos. Esperamos una gran demanda de estas grúas híbridas y estamos emocionados de presentar la GMK5150XLe en bauma 2025”, concluyó Florian Peters.
