Goldhofer expone en Bauma, del 24 al 30 de octubre en el área exterior North FN 823, presentando soluciones de próxima generación y lo más destacado es el estreno mundial de un concepto de vehículo completamente nuevo: la “SERIE FT”.
GOLDHOFER, Innovación en neumáticos
Para neumáticos »CARGOPLUS®« desarrollados por Goldhofer
- Los neumáticos de perfil bajo reducen la altura de carga hasta 75 mm
- Aprobado por ECE
- Aprobado por patente
CARGOPLUS® 60 (215/65 R 17,5)
- 10 t de carga por eje a 80 km/h
- Alternativa a los neumáticos 205 con 8 t de capacidad basada en 4 neumáticos
CARGOPLUS®80 (225/60 R 17,5)
- 12 t de carga por eje a 80 km/h
Reemplaza los neumáticos 245 pero con una altura de carga inferior de hasta 75 mm
TRAILER
TRAILSTAR
Optimizado para el centro de gravedad
- Para carga útil máxima
Peso muerto optimizado utilizando componentes de alta calidad y larga duración - Más carga útil, menos mantenimiento
Baja altura de carga de 720 mm con neumáticos Goldhofer “CARGOPLUS” - Para máquinas de construcción más grandes
Gran flexibilidad gracias a un concepto bien pensado de amarre y sujeción de la carga
- Menos tiempo de preparación y ciclos de transporte más rápidos
SEMITRAILER
STEPSTAR Z
STEPSTAR probado ahora con dirección forzada
- Alta flexibilidad para una baja inversión
Baja altura de carga y alta carga útil - 795 mm con neumáticos 245 y carga por eje 10/12 t
- 720 mm con »CARGOPLUS®« 80, pero 12 t de carga por eje
- 720 mm con »CARGOPLUS®« 60, pero 10 t de carga por eje
Amplia gama de accesorios - Gran versatilidad, se puede utilizar para toda la gama de »STARLINE«
Manejo sencillo mediante mando a distancia por radio - Fuentes de error minimizadas
SEMITRAILER
ARCUS P 6
Combinación de fricción y ejes pendulares de dirección forzada - Adaptación óptima de la dirección a cualquier nivel telescópico
- Menos desgaste de neumáticos
Bajo peso muerto para alta carga útil - Procedimiento de regulación simplificado
- Menor peso bruto combinado y longitud bruta combinada
La altura de carga más baja del mercado de 735 mm - Utilizando neumáticos Goldhofer »CARGOPLUS®«
- Alternativa a un remolque con plataforma abatible
- Planificación de rutas más fácil
COMBINACIÓN AUTOTRANSPARENTE PARA VIGAS DE HORMIGÓN
Bogie autoguiado (SN-L 4/5) de uso universal
- Material de carga larga, aspas eólicas, hormigón y vigas de madera
- Dirección continua ajustable según la longitud de carga
Fácil adaptación del pick-up delantero al uso individual
BLADES para el transporte de palas eólicas
Plataformas rodantes de 1-3 ejes (SXU-L/SXN-L) para vigas de hormigón y material largo
Alta rentabilidad y flexibilidad
Diseñado para diferentes segmentos de mercado
Inversión sostenible y confiable
FT SERIES
Bienvenido al futuro
Menor TCO debido a adaptaciones posteriores
- Capacidad de combinación universal
- Uso de cuellos de cisne existentes, cubiertas abatibles, accesorios
- Modificaciones posibles durante toda la vida útil
Desarrollo de nuevos modelos de negocio
- La adaptación flexible se puede utilizar para ganar socios de cooperación
- Cross-rent-business incl. alquiler de accesorios usados
Desinversión de valor añadido
- El número de clientes potenciales en caso de reventa ya no está limitado
Aumento de los ingresos por ventas
Acceso facilitado al mercado de usados
- Mayor disponibilidad de módulos y/o accesorios adecuados
- Posibilidades de alquiler más fáciles
ADDRIVE 2.0: con bogie de dos ejes “FT Series”
PowerPack PP 530 para el máximo rendimiento
- Más potencia en funcionamiento a través de un sistema hidráulico de trabajo optimizado
- Alta fuerza de tracción de hasta 126 kN por línea de eje
Asistencia de tracción hasta 50 km/h en modo »ADDRIVE«
- Más potencia y velocidad en largas distancias
- Reducción de tractores adicionales
El sistema de accionamiento mecánico se puede desconectar al 100 % para remolcar
combinaciones hasta 80 km/h
- Prácticamente sin desgaste en combinaciones remolcadas, además de evitar el desarrollo de calor
Múltiples opciones de combinación
- Se puede combinar con varios módulos de alta resistencia de Goldhofer
- ADDRONIC para la sincronización de varias combinaciones ADD/PST
TRANSPORTE DE PALAS DE ROTOR – FTV 850 CON PST/SL-E 4 SPLIT
Alta estabilidad de vuelco debido a la instalación entre los remolques modulares
- Centro de gravedad muy bajo para mayor seguridad
- Se requiere menos peso de lastre
- Reducción del peso total
Desarrollado para el transporte de palas de rotor extralargas
- Solución de transporte flexible y preparada para el futuro hasta los 850 mt (dependiendo de la combinación)
- Adaptadores de pala de rotor intercambiables
Plataforma de seguridad
- Trabajo seguro al montar las cuchillas
Transportador de Palas de rotor FTV 850 CON PST/SL-E 4 SPLIT
Combinación completa
- Con módulos existentes de la familia SL
- Así como módulos de cojinetes de pivote seleccionados
Transporte de cargas con centro de gravedad alto
- Mejor estabilidad de inclinación debido al ensanchamiento adaptado individualmente del vehículo
Dirección multivías electrónica
- Máxima maniobrabilidad, colocación exacta de la carga
Transportador de Palas de Rotor – Caja de Innovación PP-340E
Operación libre de emisiones
- Para cargas pesadas dentro y fuera
- Disponible para diferentes transportadores autopropulsados
Componentes eléctricos probados
- Potentes baterías de iones de litio
- Concepto de batería modular para diferentes capacidades
- Diferentes métodos de grabación y soluciones de respaldo
Mucha experiencia debido al diseño de tractores de aviones eléctricos.
- Más de 1000 remolques de aeronaves manejados con éxito
- Remolque de hasta 352 t MTOW (Peso Máximo al Despegue)
