El gigante asiático continúa su crecimiento imparable. En la siguiente entrevista, nos hablan de sus novedades, su acogida en España y sus planes de futuro.
Mov.- Ya lleváis tiempo en el mercado español, con nuevos clientes y bastantes entregas, desde que habéis comenzado hasta ahora, ¿estáis satisfechos con la acogida de los productos XCMG en el mercado?
Sí, estamos muy satisfechos con la acogida de los productos. Es gratificante contemplar la acogida que hemos recibido por parte de los clientes, sobretodo porque constatamos que valoran mucho la calidad de nuestros productos.
Mov.- Empezamos con las plataformas aéreas. Han sido muchas las entregas y habéis incluso llegado a vender 4 plataformas de gran altura, ¿qué modelos habéis vendido más en el último año?
Las máquinas que hemos entregado contemplan una amplia gama de modelos, tanto eléctrico como de gran altura, y a día de hoy estamos entregando material diésel. En general, se está vendiendo toda la gama muy bien, y también es cierto que en gran altura llegamos a 58,6 metros, de las cuales hay 4 que están trabajando en el Santiago Bernabéu, además de diferentes puntos.
Mov.- ¿Tenéis máquinas en stock para entrega inmediata?
Tenemos constantemente una rotación de entrega de material tanto en eléctrico como en diésel. Tenemos como plazo máximo de entrega a fecha de pedido de unos 90 días.
Mov.- ¿Os afecta el tema de falta de suministro de piezas a la hora de fabricar?
En principio no nos afecta por el momento, hemos sentido algo de demora en el transporte ocasionalmente.
Mov.- La tendencia general de todos los fabricantes es subir el precio, ¿os pasa lo mismo?
Sí, aunque si bien es cierto que la subida de material no nos ha afectado mucho, las dificultades con el transporte siguen incidiendo algo en el precio.
Mov.- ¿Cómo esta XCMG en temas de electrificación de plataformas? ¿Es una tendencia creciente?
De momento ya hay algunos modelos eléctricos y en el corto y mediano plazo saldrá toda la gama eléctrica. Estamos en un proceso continuo de electrificación y saldrá toda la gama conocida como diésel con tecnología eléctrica opcional, siendo las telescópicas de gran altura las últimas que adoptarán esta tendencia.
Mov,- Al vender maquinaria nueva, ¿qué tipo de garantía dais?
La garantía que ofrecemos es de 2 años si se trata de piezas y un año en el caso de mano de obra.
Mov.- La financiación para muchas empresas va de la mano de compra de maquinaria, ¿ofrecéis a vuestros clientes financiación?¿Ofrecen renting de máquinas? ¿Lo tienen planteado?
Sí, tenemos acuerdos con diferentes entidades financieras y ofrecemos financiación previo estudio.
Mov.- En cuanto a grúas, ¿cuántas grúas XCMG ya hay en España? ¿De qué modelos?
Actualmente hay 5 grúas y en el plazo de 30/40 días entregaremos 7 grúas más en diferentes puntos, además está prevista la llegada de 16 grúas más antes de fin de año.
Mov.- ¿Son máquinas rentables?
Consideramos que nuestras máquinas son muy rentables por su calidad, componentes y prestaciones, además entendemos un precio muy interesante, así como el plazo de entrega.
Mov.- ¿Qué tipo de componentes llevan las grúas?
Principalmente para poder vender maquinaria en Europa que no es de fabricación europea el 95 % de sus componentes tienen que ser de fabricación europea u homologados. Como todos sabemos, prácticamente la totalidad de fabricantes europeos fabrican en China, además también sabemos que el 90% de las plataformas, sus componentes y estructuras se fabrican en China o en su defecto se importan los componentes y se montan en Europa. Esto ayuda a XCMG, ya que los componentes se fabrican en China y están al alcance al tener unos precios competitivos.
Mov.- Los clientes que tienen ya grúas, ¿cuál es su feedback?
El feedback de nuestros clientes suele ser muy bueno, de echo la gran mayoría de ellos continúan efectuando pedidos con nosotros.
Mov.- Muchos clientes basan su compra en el servicio técnico del fabricante, ¿ofrecéis servicio técnico por toda España?
Sí, ofrecemos servicio técnico en toda España con base en Madrid y en Barcelona. Próximamente también en Sevilla.
Mov.- Respecto al servicio técnico de grúas, ¿hacéis intervenciones en vuestro taller o también en obra y en casa del cliente?
Indistintamente podemos efectuarlas tanto en nuestro taller, en obra o en casa del cliente.
Mov.- ¿Qué novedades tanto en grúas como en plataformas habéis presentado recientemente?
Hay varias novedades en marcha, las cuales en el plazo de dos o tres meses saldrán a la luz. Principalmente habrá una importante presentación con modelos nuevos y ampliación de gama. Pero por destacar algunas de nuestras novedades, tenemos la grúa móvil todo terreno de 1800 toneladas y la grúa móvil de cadenas de 4000 toneladas, la grúa de mayor capacidad en el mundo.
Mov.- Las máquinas cada vez incluyen más sistemas digitales para recopilar datos de las grúas de cara a conocer su rendimiento y un mejor servicio, ¿XCMG también lo incluye?
Sí, está incluido. Actualmente estamos trabajando para adaptar el sistema más fácilmente al operador y centrados en las necesidades europeas.
Mov.-¿ Qué innovaciones le gustaría resaltar que incluyen sus máquinas?
La innovación que nos gustaría resaltar es la de la última tecnología para facilitar la operación de cara al usuario final, así como las soluciones que se están gestando en el centro de I+D+i de Alemania de nuevas herramientas concebidas con el paradigma del Diseño Centrado en el Usuario.
Mov.- ¿Cómo funciona el tema de repuestos? ¿Ofrecen repuestos reacondicionados?
Los repuestos que mantenemos en stock se sirven dentro las 24 horas y los fuera de stock normalmente entre 48 y 96 horas. Nos estamos planteando los repuestos reacondicionados para cuando ya llevemos más tiempo en el mercado. De momento, estamos trabajando en la implementación de procesos especializados para cuando lleguemos a ese punto poder hacerlo de la mejor manera y con la mejor calidad posible.
Mov.- ¿Existe mercado de segunda mano para las grúas XCMG?
En los países de Europa del Este sí hay un mercado importante de XCMG, ya que ese mercado lleva más tiempo desarrollado, y en el resto de la Unión Europa va poco a poco desarrollándose a medida que va creciendo el mercado. Pero de cara al futuro, estamos apostando fuerte a poder competir también en el mercado de segunda mano.
Mov.- ¿En qué proyectos están trabajando que nos puedan contar?
Estamos creando un centro de formación para el sector post venta y para operadores.
Mov.- ¿Qué mensaje le gustaría transmitir a los clientes?
Nos sentimos muy agradecidos por la acogida y confianza que han demostrado nuestros productos y seguimos trabajando para ofrecer un producto, así como los servicios que lo acompañan, del más alto nivel.
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