Los expertos del jurado han revelado los ganadores de los prestigiosos premios ESTA 2025.
Transporte especial – Masa total ≤120 t
OL-TRANS sp z o.o.
OL-TRANS desarrolló una solución única para el transporte de ocho tanques, cada uno con un peso de 76 toneladas y una altura de 4,20 metros, desde Bydgoszcz (Polonia) hasta Elsteraue (Alemania). Utilizaron un remolque con adaptador de elevación, normalmente empleado para segmentos de turbinas eólicas, lo que permitió ajustar la altura de transporte para pasar bajo viaductos y sobre rotondas.
Técnicas combinadas
Sarens NV
Sarens sustituyó el antiguo puente Emile Hammerl en la estación ferroviaria de Bettembourg, Luxemburgo, por una nueva estructura curva de acero con arco. Debutaron su sistema de inclinación CS250, maniobrando secciones masivas a través de cables de energía sin necesidad de retirarlos. Sarens estableció un nuevo estándar en instalaciones de puentes, demostrando excelencia en ingeniería, innovación y resolución de problemas.
Grúas telescópicas – Capacidad de elevación >120 t
M.J. van Riel B.V.
Van Riel utilizó cuatro grúas para instalar vigas de concreto en el nuevo puente Hague en el Aeropuerto de Schiphol, Países Bajos. El proyecto enfrentó limitaciones de tiempo, desafíos ambientales y restricciones de espacio, requiriendo técnicas avanzadas como un triángulo de elevación y una base especialmente preparada para la posición de las grúas.
Seguridad
Liebherr-Werk Ehingen GmbH
Liebherr está equipando nuevas grúas móviles con avanzados sistemas de asistencia al conductor que aumentan la seguridad vial, detectando puntos ciegos alrededor de la grúa y señalizando posibles personas delante de la misma. Estos sistemas de asistencia de puntos ciegos y prevención de colisiones, diseñados específicamente para grúas, cumplen con las últimas regulaciones de seguridad de la Unión Europea.
Grúas con pluma de celosía
Sarens NV
Sarens manejó enormes piezas de transición (750 toneladas cada una) y monopilotes (1,500 toneladas cada uno) para el parque eólico offshore He Dreiht en los Países Bajos, gestionando interfaces complejas con los clientes. Operaron las 24 horas del día utilizando grúas de alto rendimiento, incluyendo las LR12500-1.0 y CC9800. El manipulador interno de piezas de transición de 750 toneladas de Sarens mejoró la eficiencia y desempeñó un papel clave en el cumplimiento del cronograma.
Innovación
Mammoet Europe BV
Mammoet rompió récords al lanzar la grúa terrestre más potente del mundo: la SK6000, un gigante de elevación de 6,000 toneladas que, según ellos, redefine lo que es posible en la construcción modular y asegura la viabilidad de instalaciones vitales de energía renovable en el futuro.
Formación
Yilnak Heavy Transport AS
El nuevo programa de formación de transporte de la Academia Yılnak combina sesiones teóricas con capacitación práctica. Las clases teóricas utilizan materiales visuales y presentaciones interactivas, mientras que la formación práctica en entornos reales cubre el uso de equipos, seguridad de la carga y procedimientos operativos. Guiados por expertos, los participantes adquieren habilidades específicas para una integración fluida en el sector de transporte pesado.
SPMT | SPT
Wagenborg Nedlift BV
Mediante una ingeniosa combinación de cuatro conjuntos de SPMT, Wagenborg Nedlift instaló un puente ferroviario de 156 metros de largo y 1080 toneladas de peso sobre el río Lippe en Wesel, Alemania.
Transporte especial – Masa total >120 t
Allelys
Allelys transportó infraestructura energética crítica con un peso de hasta 333 toneladas para tres estaciones de energía en Reino Unido, cubriendo 22,000 millas. Utilizando tecnología avanzada y una amplia gama de remolques y configuraciones especializadas, superaron pendientes empinadas, espacios confinados y desafíos estructurales. Una cuidadosa coordinación con más de 25 partes interesadas aseguró una entrega segura y eficiente para un futuro más sostenible.
