Desde Movicarga hemos querido preguntar a los alquiladores cómo han visto el mercado del alquiler este año, qué factores han influido más en su actividad, si han adquirido maquinaria, las tendencias o avances tecnológicos que creen que marcarán el futuro del sector y las perspectivas para este 2025. Cristina Alfonso Delmás, nos lo cuenta a continuación.
Mov.- ¿Cómo describirían el desempeño de su negocio en el año 2024? ¿Qué factores han influido más en su actividad este año (mercado, demanda, competencia, etc.)?
Por lo general, el año ha seguido un ritmo constante, con una alta demanda en toda la maquinaria que nos afectan en el sector, tanto grúas móviles, como transporte, camiones pluma… Aunque tuvimos una pequeña reducción en el tercer trimestre del año, lo cierto es que no hemos tenido paradas y en el último trimestre se ha retomado el ritmo acelerado y creciente del resto del año.
En particular nos ha venido motivado, en gran parte, por las nuevas plantas fotovoltaicas que se están abriendo en nuestra zona.
Mov.- ¿Qué tipo de maquinaria o equipos han adquirido este año? ¿Han apostado por algún tipo de tecnología específica o sostenible?
Este año hemos optado por la inversión en maquinaria de elevación de personal. Atendiendo a la demanda, cada día más, de nuestros clientes vemos oportunidad en adquirir o renovar máquinas eléctricas más que diésel. El hecho de que gran parte de los trabajos sean en interior, requiere que el control de la emisión de gases sea mayor.
Mov.- ¿Cómo ven el mercado de alquiler de grúas para 2025? ¿Prevén un aumento en la demanda, estabilización o algún desafío particular?
Viendo la trayectoria de los últimos años, esperamos que el mercado siga creciendo o al menos que mantenga el ritmo actual.
Mov.- ¿Tienen previsto adquirir nuevos equipos o renovar maquinaria en 2025? Si es así, ¿qué tipo de maquinaria o tecnología están considerando?
Para principios de 2025 esperamos recibir un nuevo vehículo para incorporar a la flota. En este caso se trata de un camión pluma que será el de mayor capacidad que tengamos.
Avanzados el primer trimestre podremos plantear la posibilidad de incorporar otro vehículo, aún sin confirmar.
Mov.- ¿Cuáles son los temas o desafíos que más les preocupan actualmente en el sector de grúas? (Regulaciones, costos, tecnología, competencia, sostenibilidad, etc.)
Al final la alta demanda y querer atender a todos los pedidos hacen que también crezcan algunas preocupaciones. En especial, estamos muy pendientes de las subidas de precios que experimentan, casi a diario, componentes que nos afectan de primera mano cómo gasoil, repuestos, suministros, impuesto…
Otro de los hándicaps que nos encontramos es la falta de personal preparado en el sector. Llegamos a un punto que, aunque queremos atender a nuestros clientes e invertir en más maquinaria, si no vamos a poder tener a alguien que las lleve, nos encontramos con una limitación importante. No solo dependemos de que el personal esté preparado, también de que estén al día con todos los requisitos de prevención laboral que solicitan para acceder a la gran mayoría de trabajos.
Mov.- ¿Tienen planes para implementar cambios significativos en la empresa en 2025, ya sea en operaciones, procesos, estrategia, o enfoque hacia el cliente?
Para el año 2025 tenemos algunas actualizaciones que iremos implementando. Contamos con mejoras en la forma de trabajo del personal, formación o en la adquisición de nuevos vehículos, mirando a los modelos más avanzados y que ofrezcan mayor seguridad en la conducción y operatividad.
Mov.- ¿Qué tendencias o avances tecnológicos creen que marcarán el futuro del sector de alquiler de grúas? ¿Están considerando implementar alguna de estas tendencias en su negocio?
Una de las grandes innovaciones de los fabricantes de grúas son las grúas eléctricas. En nuestro caso, nos resulta una apuesta aceptada por el hecho de concienciarnos en una menor contaminación, también en nuestro sector. No obstante, no planeamos invertir a corto plazo en esta variante.
