Movicarga ha entrevistado a Juan Aguado, Director General de Aguado, con motivo de nuestro especial de grúas. Podéis leer la entrevista a continuación.
Mov.- ¿Cómo ha ido el año para vosotros en cuanto a trabajo?
Creo que ha sido un buen año para todo el sector.
Mov.- ¿Habéis adquirido alguna grúa? Si es así, ¿nos puedes decir que equipos habéis incorporado al parque este año?
Sí, en cuanto a grúas hemos adquirido varias unidades en 2023. Liebherr con LG1750 SX3, LTM1230 o la primera LRT1130 del mercado, varios camiones grúa Palfinger sobre Iveco, Spierings con 2 unidades, SANY con 2 unidades SCE8000A de 800 toneladas sobre orugas y varias unidades entre 250 y 60 toneladas, TADANO con la AC7450, y XCMG con 130 toneladas.
Se ha realizado una inversión muy potente tanto para crecimiento como para renovación de flota, con mucha diversificación de fabricantes. Con la renovación de flota podremos ofrecer el mejor servicio a los clientes con muchísima maquinaria renovada, y con la diversificación de proveedores podremos tomar mejores decisiones con las inversiones del 2024/2025 porque conoceremos mejor a todos los fabricantes del mercado.
Mov.- ¿Habéis podido repercutir la subida de precios que ha sufrido todo el sector en vuestras tarifas?
Hemos podido subir, pero no repercutir el aumento de costes en su totalidad.
Mov.- ¿Qué tipo de grúa crees que es la que mejor se adapta a tus necesidades?
Tenemos la suerte de estar en todos los sectores de elevación de cargas. Con lo que no te podría decir un tipo u otro.
Mov.- ¿Qué crees que deberían incluir las grúas en un futuro cercano?
Operadores y mecánicos formados.
Mov.- ¿Habéis realizado algún cambio a nivel empresarial este año en la empresa para estar preparados para el futuro? Ya sea a nivel digital, estratégico, etc.
Mas allá de todas las grandes inversiones que hemos realizado sobre todo por renovación de flota, no. Seguimos en la misma línea de crecimiento de los últimos años también a nivel internacional y esperemos que dure mucho.
Mov.- ¿En qué crees que deben mejorar las casas de grúas para daros mejor servicio?
En el plazo de entrega del repuesto y el servicio postventa. Incluso en grúas adquiridas con menos de 4 años, los fabricantes están tardando demasiado en proveer el repuesto. También pueden mejorar en las tarifas de precios de los mecánicos del servicio post-venta, ya que los fabricantes habituales están con unos precios altísimos y cada vez que hay una avería lo sufrimos.
Afortunadamente, técnicamente hoy en día todas las grúas son muy parecidas con componentes principales europeos vengan de dónde vengan. Lo que no son parecidos son los precios de compra de grúas nuevas, que hay una diferencia grandísima entre los fabricantes habituales y los fabricantes que son de fuera de Europa.
Con lo cual, resumiendo y respondiendo a tu pregunta, creemos que deben mejorar en adaptarse a unos precios más competitivos en general, y a mejorar los plazos de entrega de los repuestos.
Mov.- ¿Cómo ves el mercado para el año que viene?
Tenemos buenas perspectivas y debemos ser positivos para lo que venga.
