Nils Laumann, director de obra, que trabaja en I & H Kran Transport Montageservice GmbH, con sede en Rötha, considera que las grúas todoterreno de Tadano son sus máquinas preferidas para una amplia gama de aplicaciones. No hace falta decir que esto también se aplica a las dos adquisiciones más recientes de su empresa: una AC 100-4L* y una AC 220-5*.
De izquierda a derecha: Marcel Patiz (Conductor de grúa, I&H) – Nils Laumann (Gerente de obra, I&H) – Sebastian Lund (Conductor de grúa, I&H) – Andreas Kraska (Conductor de grúa, I&H) – Stefan Sperling (Conductor de grúa, I&H)
“Entre los muchos factores que nos convencieron cuando hablamos del AC 100-4L fueron sus dimensiones compactas y su concepto de dos motores”, informa. Sin embargo, lo más destacado técnicamente para él es el sistema de control IC-1 Plus, que permite aprovechar al máximo la máxima capacidad de elevación de la grúa disponible incluso cuando el espacio es limitado y cuando se utilizan estabilizadores en una configuración asimétrica. Esto permite que la AC 100-4L aborde trabajos que normalmente requerirían una grúa más grande.
“La capacidad de elevación aumenta significativamente en varios ángulos de giro en muchos casos, incluso con un contrapeso parcial, y eso hace que el uso de esta grúa sea particularmente rentable en muchos proyectos”, dice Nils Laumann.
Su nueva AC 220-5 también brilla con las ventajas que le proporciona el sistema de control IC-1 Plus, que junto a otra característica técnica convenció al jefe de obra de I&H: la longitud de la pluma principal de la grúa de 78 metros.
“Usaremos esta grúa principalmente para levantar componentes prefabricados de hormigón. Su larga pluma principal y su radio de hasta 74 metros la convierten en la máquina ideal”, explica Nils Laumann, que ya ha programado la AC 220-5 para sus primeros proyectos.
*En octubre, las grúas Demag, Mantis y Tadano unieron fuerzas bajo una marca unificada: la marca Tadano. Solo hay un nombre para recordar cuando se trata del mejor equipo de elevación. Con la unificación, Tadano introdujo una nueva fórmula de denominación.
De izquierda a derecha: Marcel Patitz (conductor de grúa, I&H), Sebastian Lund (conductor de grúa, I&H), Nils Laumann (director de obra, I&H), Uwe Degenhardt (director de ventas, Tadano)
Las máquinas de este artículo ahora se llaman AC 4.100L-1 y AC 5.220L-1.
