Por Macarena García, MOVICARGA
El día 22 de octubre, ANAGRUAL celebró su Asamblea General con más de 100 empresarios del sector de las grúas en una reunión donde se explicó todo en lo que se ha estado trabajando en estos dos últimos años desde la última reunión presencial. Este año como patrocinadores Oro fueron Liebherr, Tadano, Transgruas y Palfinger. Como patrocinadores Plata: Alkora, AMCO Machinery y Manitowoc y como patrocinador Bronce, Escuela de Maquinaria Europea.
ANAGRUAL trabaja muy duro para representar al sector frente a la Administración, para velar por el sector. ANAGRUAL ha estado presente en el CNT58 y en el grupo de trabajo que ha elaborado la Norma UNE 58161, de reciente publicación y que fue presentado por Enrique Rodríguez de Palfinger. La norma UNE está dirigida a la formación del operador de grúa hidráulica articulada, desarrollando un estándar de formación para estos operadores. Se ha incluido en la norma a petición de ANAGRUAL, la posibilidad de acreditar a los operadores con experiencia cumpliendo unos requisitos.
Por otro lado, está desarrollando muchos proyectos entre los que destaca un nuevo MBA para jóvenes del sector que se quieran formar como directivos, especializados en empresas de alquiler de maquinaria, proyecto realizado junto con la Escuela Europea de Maquinaria; además han presentado una nueva aplicación móvil, donde se puede descargar toda la información relativa a las grúas móviles; se van a acreditar como entidad para la prestación de servicios digitales, lo que permitirá que ANAGRUAL certifique las comunicaciones de sus asociados con clientes, proveedores o trabajadores, cuando así sea preciso. También se presentó la herramienta MULTICAE, desarrollada por la empresa BIA360 y cuya prueba piloto se está desarrollando en Grúas Tomás, con el objetivo de facilitar la coordinación de actividades empresariales. La aplicación permitirá la introducción de los datos en las plataformas CAE de una forma más ágil y rápido por parte de las empresas, permitiendo la incorporación de estos datos en varias plataformas a la vez.
Es fundamental que el sector de las grúas móviles esté bien representado y con ANAGRUAL lo está. Se dedica mucho esfuerzo, tiempo, y recursos a que la Asociación siga avanzando. David Ruiz, como secretario de ANAGRUAL, es un pilar fundamental, al igual que la Junta Directiva que representa la Asociación.
Es muy fácil desde el sillón valorar el trabajo de los demás. Las personas que forman parte de la Junta Directiva de ANAGRUAL hacen un trabajo extra, que no se nos olvide, aparte de su trabajo como empresario del alquiler de grúas móviles, destina sus recursos a acudir a las Juntas Directivas, su tiempo y su esfuerzo en trabajar por el sector, y todo sin estar remunerado. ANAGRUAL es necesario, ANAGRUAL funciona como pocas Asociaciones y el resultado es evidente.
José Manuel García Suárez, como presidente de ANAGRUAL, hizo hincapié en la necesidad de que las empresas den valor a su trabajo, y no regalen ni infravaloren tanto esfuerzo y energía. Alertó del incremento de costes para las empresas por falta de suministros y alentó al sector a analizar de forma clara su día a día para que no se pierda dinero trabajando.
“Hay que cobrar por trabajar, que no se nos olvide”, concluyó el Sr. García Suárez.
El sector de las grúas móviles requiere mucha inversión tanto en maquinaria como en personal, y esta inversión debe protegerse.
RATIFICACIÓN VICEPRESIDENTE ANAGRUAL
Durante la Asamblea se ratificó al vicepresidente, con el nombramiento de D. Mikel Ibarrondo, de Grúas Ibarrondo, como vicepresidente de ANAGRUAL, sustituyendo a D. Arturo Virosque.
Además, durante la Asamblea se presentaron las cuentas anuales, y se aprobaron, así como la presentación de Presupuestos y cuotas 2022 y aprobación.
ACTUACIONES DE ANAGRUAL
ANAGRUAL cuenta con 125 empresas, 11 regionales y 19 socios colaboradores.
A lo largo del año la comunicación desde ANAGRUAL a sus miembros es muy fluida con casi 100 circulares emitidas, que incluye todos los temas que incumben al sector. Por supuesto, en lo relativo a la pandemia la dedicación fue absoluta: restricciones de circulación o informar sobre temas de actualidad como el plan de igualdad.
Las reuniones durante el Covid fueron numerosas, con 9 reuniones por zoom, otras dos reuniones con Eleva, la alianza de las Asociaciones formada por ANAGRUAL, ANAPAT, ANMOPYC, AECE y FANAGRUMAC o dos webinar sobre temas de interés para el sector.
ANAGRUAL dispone de un canal de Youtube con videos sobre la estiba, recomendaciones de Covid, sobre el tacógrafo, y el video de la Asamblea que ya se puede ver.
La web de ANAGRUAL aumenta sus visitas mensuales cada mes y es punto de referencia para los socios.
David Ruiz, Secretario de ANAGRUAL, recordó la importancia de darse de alta en las notificaciones de la página web para que llegue toda la información de manera puntual.
Una sección dentro de la página web que sigue funcionando es el Registro de Morosos, cuya finalidad es la recuperación de la deuda. Solo los usuarios registrados pueden acceder tanto a la consulta como a la introducción de morosos.
En cuanto a las actuaciones de ANAGRUAL ante las Administraciones públicas, se comenzó citando las realizadas en el Ministerio de Industria:
Se presentó un Plan de ayuda recuperación y resiliencia del sector de grúas móviles que consistente en seis líneas:
- Línea de crédito o plan renove
- Bonificaciones en la seguridad social
- Eliminación trabas burocráticas
Movilidad equipos CAE
- Utilización gasóleo bonificado en grúa móvil
- Régimen sancionador Ley morosidad
- Formación profesional
Se presentaron alegaciones al Real Decreto 542/2020, de 26 de mayo, por el que se modifican y derogan diferentes disposiciones en materia de calidad y seguridad industrial, donde se modificaba parcialmente nuestra ITC. Más recientemente, hubo una nueva modificación parcial de la ITC con motivo del Real Decreto 298/2021, de 27 de abril, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad industrial, donde se incorporaban entre otras cuestiones nuevas formas de acceso a la profesión que luego se detallaron.
También se comentó que se está en fase de negociación con el Ministerio, para intentar modificar pequeños aspectos de la ITC que consiste en los siguientes aspectos:
a) Definición empresa alquiladora.
Aquí simplemente se pretende corregir una errata que existe en la definición y que si bien, se ha pasado por alto durante muchos años.
b) Expedición y validez del carné
En este punto se va a intentar dejar claro, que independientemente de la vía que se escoja para acceder a la profesión, finalmente hay que acudir al organismo competente de la comunidad autónoma para la expedición del carné. ANAGRUAL cree que esto dotará de una mayor seguridad jurídica a las empresas y trabajadores dado que el carné será expedido siempre por un órgano competente correspondiente de cada comunidad autónoma, aunque las competencias profesionales o conocimientos los adquiera por otra entidad.
c) Competencias profesionales o certificación de personas
Sobre este punto se comentó que lo más adecuado es que una entidad acreditada para la certificación de personas deba pedirle a un operador para poder certificarle un mínimo que garantice la formación de ese operador. Se pretende que cualquier esquema de certificación de operadores de grúas móviles como mínimo deba exigir una serie de requisitos que según la experiencia del sector ayudarían a acreditar la formación adecuada. En este caso se está trabajando en una propuesta de esquema de certificación de operadores de grúa móvil, donde ANAGRUAL, también pretende acreditarse como empresa de certificación de personas. En este punto se comenta la importancia que tiene la certificación de personas, donde la administración “delega” en el sector la evaluación de los nuevos operadores, facilitando que haya nuevos gruistas a disposición de las empresas del sector.
d) Responsabilidades en el alquiler de grúas móviles
El punto más importante que se comenta es el de reordenar el punto 8. Operador de grúa móvil autopropulsada con el fin de clarificar y determinar separadamente las responsabilidades de cada una de las partes que intervienen en el alquiler de grúa y que aparecen en la ITC: gruista, cliente y empresa de grúas. Sin incorporar nuevas obligaciones ni modificar texto, lo que se propone es separar las responsabilidades de cada parte en puntos independientes y en el caso de la empresa de grúas, agruparlas en este apartado pues aparecen diseminados por la ITC.
Por último, ANAGRUAL está pendiente de elaborar conjuntamente con el ministerio una versión actualizada de la Guía ITC, será la versión 3 y esperan que pudiera estar para principios de año.
Ante el Ministerio de Trabajo, las actuaciones han ido dirigidas dada la situación acaecida el año pasado, sobre todo a consultas referidas a los ERTE de fuerza mayor y su aplicabilidad en las empresas de grúas y cuestiones relacionadas con ello.
El Instituto Nacional de Seguridad, Salud y Bienestar en el Trabajo, publicó la Nota Técnica de Prevención sobre las grúas móviles, la cual está vigente en estos momentos. NTP 1077 Grúas Móviles. Otra de las gestiones realizadas con el INSSBT fue la elaboración de una NTP que recogiera cuál es la documentación requerida en las obras, la mínima obligatoria intentando racionalizar la coordinación de actividades. La respuesta del Instituto es que esas NTP ya existen, y que por tanto sería reiterar una cuestión ya existente.
A la Dirección General de Tráfico, como cada año se le ha enmendado la resolución de restricciones de circulación. Se mantienen las mismas restricciones, y han conseguido eliminar para las grúas móviles los tramos en Madrid y Sevilla en los que las grúas de 6 ejes o más no podían circular; así como se mantienen las tarjetas amarillas que permiten circular en periodos restringidos. Siguen trabajando en ampliar las redes de carreteras para grúas, intentando informes genéricos, que posibiliten evitar tener que solicitar itinerarios. En estos momentos existe la Red de carreteras del Estado, la Red de la Junta de CYL, la Red de la Carreteras del Principado de Asturias, de Aragón, de la Generalidad Valenciana y Diputación de Valencia, de la Junta de Andalucía, Extremadura y Diputaciones de Castellón y Alicante, la del Consell de Mallorca y Cantabria. Están trabajando para lograr la red de, Castilla La Mancha, Navarra y de Madrid. También se les ha cuestionado y solicitado la posibilidad de que el material auxiliar de grúa pueda circular con autorizaciones complementarias de circulación sin itinerario. Existe el problema con la red de Galicia que están trabajando en solucionar.
A principios del año 2016 tras petición de ANAGRUAL, las ACC que se circunscriban a las redes, en lugar de los dos años, tendrán una vigencia de cuatro años, cuando se circunscriban a redes.
Por último, ANAGRUAL ha conseguido que las grúas móviles puedan circular en periodos restringidos, es decir; domingos o festivos.
Las gestiones ante el Ministerio de Educación, y en concreto con el Instituto Nacional de Cualificaciones Profesionales se circunscriben al Real Decreto 1038/2020, de 24 de noviembre, por el que se establecen determinadas cualificaciones profesionales de la familia profesional Edificación y Obra Civil, que se incluyen en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, y se modifican determinados reales decretos de cualificaciones profesionales de varias familias profesionales, donde por fin se incorpora la profesión de operador de grúa móvil al catálogo. La consecuencia práctica será, una vez quede definido el certificado de profesionalidad, la posibilidad de acceso a la profesión mediante esta vía, así como la posibilidad de solicitar subvenciones para desempleados.
El año pasado se realizaron un buen número de gestiones ante el Ministerio de Transportes, con motivo del COVID.
La primera era una interpretación del artículo 7 del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, sobre la posibilidad de viajar más de un trabajador en vehículos de empresa. La segunda versaba sobre la paralización de seguros obligatorios de vehículos que no pueden ejercer su actividad y la tercera sobre la posibilidad de incorporar a las empresas de grúas en el reparto de mascarillas.
Recientemente se ha presentado un escrito a razón de la publicación por parte del ministerio de la Instrucción 1/2021 sobre el uso del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso, dado que en la instrucción se indicaba que la única forma de justificar la obligación de aportar las actividades del día en curso y de los 28 días anteriores sería mediante la introducción manual en el tacógrafo de los datos correspondientes a vacaciones, descansos o haber conducido otro vehículo, excluido del ámbito de aplicación del Reglamento (CE) nº 561/2006. En el sector es una situación muy compleja sobre todo en este último caso. El Ministerio ha contestado, indicando que por razones técnicas podría seguir utilizándose el certificado de actividad.
Con el Ministerio de Defensa, se sigue manteniendo el acuerdo para la venta del manual de grúas móviles en todos los acuartelamientos que realizan formación de grúa; así como ANAGRUAL se presentó a una licitación para impartir formación de operadores de grúa móvil al Ejército.
Por último, ante el Ministerio de Sanidad, se consultó sobre el listado de hoteles que estaban disponibles para los trabajadores móviles, ya que se detectó que el listado traía hoteles que no estaban disponibles, así como una posterior consulta sobre la calidad de estos.
Por otro lado, se presentó un escrito ante el Ministerio de Sanidad y las distintas Consejerías de Sanidad de las comunidades autónomas, para intentar que los operadores de grúa móvil fueran considerados trabajadores de servicios esenciales y se les vacunara de forma prioritaria.
Por otro lado, en cuanto a distintos trabajos desarrollados con motivo de la pandemia, ANAGRUAL elaboró una serie de documentos, certificados o modelos para el desarrollo de la actividad. Entre los desarrollados se encuentran:
• Modelo de certificado de trabajador esencial
• Modelo de desplazamiento nacional, adaptado a las distintas comunidades autónomas
• Documento sobre la situación de las aseguradoras frente al Covid
• Documento sobre las líneas ICO y avales
• Protocolo de la limpieza de los equipos de trabajo
• Declaración responsable desinfección equipos
LA IMPORTANCIA DE LA FORMACIÓN EN ANAGRUAL
Si algo ha quedado claro tras la Asamblea de ANAGRUAL es que la formación es un pilar fundamental dentro de la Asociación.
En ANAGRUAL hay empresas con centros de formación propios, y la idea es crear un comité de formación, integrar a centros de formación y coordinar la celebración de cursos, saber las necesidades, tener participación en las normas, etc.
Se necesita generosidad por parte de las empresas para desarrollar formación global, se trata de formar a trabajadores que trabajarán en el sector.
Carné de gruista:
Tras la publicación de la modificación de la ITC se incorporaron otras posibilidades de acceso a la profesión, quedando finalmente en cuatro las formas de obtención del carnet de grúas móviles autopropulsadas:
- A través del llamado certificado de profesionalidad.
- A través de la denominada certificación de personas.
- A través del vigente curso y examen en la Consejería de Industria de la CC.AA.
- Y por último, mediante la convalidación de un carnet conductores que sean de la Unión Europea.
¿ES NECESARIO UN CARNET PARA GRÚA GRÚA HIDRÁULICA ARTICULADA?
La respuesta es SI. ANAGRUAL ha estado trabajando en su desarrollo dentro del grupo de trabajo del
La respuesta es SI.
ANAGRUAL ha estado trabajando en su desarrollo dentro del grupo de trabajo del CTN58 liderado por COFIGRUHA (comisión de fabricantes e importadores de grúas hidráulicas articuladas), de la que Enrique Rodríguez, de Palfinger, es presidente y de la que forman parte todas estas empresas: Transgrúas, Hnos. Viel, Cayvol, Hiab e Industrias Guerra.
Enrique Rodríguez, hizo una excelente presentación del proyecto de norma 58161 de formación del operador de grúa cargadora, que es el resultado del trabajo realizado por Cofigruha desde 2019.
Es el PNE 58161. Proyecto de grúa UNE – Futura UNE 58161 que pretende convertirse en el estándar de formación que establece el sector donde el operador de grúa hidráulica articulada tendrá una formación específica adecuada al equipo que maneja.
Una de las cuestiones en las que incidió ANAGRUAL, es en la acreditación de los operadores actuales que tengan la experiencia tanto teórica como práctica y que durante el primer año de vigencia de la norma podrán convalidar para la obtención del certificado o carné, Las empresas de ANAGRUAL tendrán a su disposición todas las herramientas para poder cumplir con los requisitos exigidos para obtener la certificación por experiencia, ya que va a ofertar un curso teórico de 6 horas que será bonificable y que cumplirá con lo exigido para acreditar la parte teórica. Por otro lado, ANAGRUAL se va a convertir en centro formación en colaboración con la Escuela de Maquinaria, para la impartición de la Norma UNE 58161.
¿EXISTE UN MBA PARA EMPRESAS DE GRÚAS Y DEL SECTOR DE LA ELEVACIÓN?
Sí. Es un hecho, ANAGRUAL y la Escuela Europea de Formación están desarrollando un MBA para a perfiles junior, un master presencial y on line de 340 horas.
Como profesores contarán con gente representativa del sector que serían los que sumerjan a las nuevas generaciones en la actividad del día a día de una empresa de alquiler de maquinaria.
Una experiencia inversiva 100% del sector, para hablar de la problemática del sector, de sus posibilidades, de cómo afrontar la actividad diaria y cómo hacer las empresas más rentables,
El curso contará con 80/160 horas de prácticas en empresas.
La idea es que las personas que acudan a este MBA salgan preparadas para desarrollarse dentro de la empresa, vinculado con un proyecto para desarrollar un plan estratégico, como análisis y costes.
“El objetivo es aumentar la profesionalidad del sector y que tengan una visión más amplía del negocio”, explicó Pablo Santiago, Director de la Escuela Europea de Maquinaria, durante la Asamblea de ANAGRUAL.
“Para que sean mejores profesionales, que se conozcan entre ellos, para que ese networking y vínculo que se creen se traslade a la empresa”, continuo el Sr. Santiago.
“Es muy importante en este tipo de empresas que haya un relevo profesional. Representamos a un sector esencial y su continuidad es fundamental. Hacer mejores profesionales es parte del proyecto”, asegura Pablo Santiago.
Un MBA valorado en 9000 euros, que puede ser bonificado como formación.
“Tenemos ya gente apuntada, pero esperamos que la respuesta sea muy positiva por parte del sector. Es una inversión de futuro. Un proyecto liderado por ANAGRUAL, con la Alianza ELEVA involucrada y con el apoyo de todo el sector”.
Para aquellos que estén interesados en recibir más información de este MBA, por favor, manden un mail a info@anagrual.es
¿QUÉ ES LA NUEVA APLICACIÓN MÓVIL DE ANAGRUAL?
Una aplicación móvil que se descarga en el móvil, para los socios de ANAGRUAL, mediante la cuál tienen acceso directo a toda la información relevante sobre normativa y maquinaria:
- Documentos de seguridad y salud laboral
- Manual de instrucciones genérico para grúas
- Toda documentación que un operador de grúa pueda requerir.
La aplicación web creada desde ANAGRUAL, posibilitará que el trabajador pueda acceder a todos los documentos en materia de seguridad y salud laboral, así como las obligaciones y responsabilidades de cada interviniente en el alquiler de maquinaria. En la aplicación web, el trabajador tendrá en su móvil los documentos tales como los arriba referenciados, lo que permitirá un acceso constante, accesibilidad y rapidez en la consulta de documentación al tenerlos accesible en su propio teléfono móvil. Se indica que la aplicación no recoge datos personales alguno, no tiene acceso a los contenidos del teléfono del trabajador, ni imágenes, documentos o cualquier otro contenido que el operario tuviera en su celular.
Se incorporará un video en la Web, sobre la forma de descargarse la aplicación. La idea será también la de realizar unas pegatinas, para una visualización de cara a los clientes de la preocupación por la seguridad y la formación de los operadores, pero ya no será el acceso a los documentos, sino un recordatorio para el operador y personal que intervenga cerca de la grúa, que se tenga siempre presente la seguridad. ANAGRUAL, tendrá un control del número de descargas que se realizan de la aplicación, estableciendo el pago de ésta por licencias. La licencia adquirida tendrá una duración anual pudiendo proceder a su uso en los dispositivos móviles de forma simultánea.
El precio de las licencias será el siguiente, salvo que la junta estime un ajuste diferente:
Licencias de 1 a 10 usuarios……………..120 €/año
Licencias de 11 a 50 usuarios……………200 €/año
Licencias de 51 a 100 usuarios………….250 €/año
Licencias de 101 en adelante……………300 €/año
Sólo para socios de ANAGRUAL Para hacerse socio de ANAGRUAL sólo tiene que mandar un mail a info@anagrual.es
ANAGRUAL COMO EMPRESA CERTIFICADORA
Otro de los servicios que presta ANAGRUAL desde ya es que son Empresa certificadora de servicio digital de confianza.
La Ley 6/2020, de 11 de noviembre, reguladora de determinados aspectos de los servicios electrónicos de confianza, establece la posibilidad de que entidades que así lo quieran puedan certificar las comunicaciones electrónicas. ANAGRUAL ha pensado la posibilidad de convertirse en prestador de servicio electrónico no cualificado, lo que supone figurar en un registro que existe en el Ministerio de Asuntos Económicos y Agenda Digital. El servicio consistirá en que un tercero de confianza, en este caso ANAGRUAL, certificará aquellos correos electrónicos que el socio estime y considere sea certificable (facturas, presupuestos, contratos, ofertas, comunicaciones con empleados…). Se deja trazabilidad de estos envíos (sistema operativo, fecha de envío, fecha de recepción apertura, contenido, adjuntos, dirección del emisor y receptor), con todas las garantías de seguridad en cuanto al contenido remitido; así como se remite otro correo al receptor indicándole que se le ha remitido un correo certificable. El procedimiento es bastante simple, únicamente se requiere la introducción de una dirección de correo prefijada por el servicio de certificación.
ANAGRUAL, no tendrá acceso al contenido de los correos, salvo que el usuario del servicio requiera que se le certifique el correo. Para ello, cuando un correo electrónico sea certificable, se remitirá una comunicación al emisor indicándole que el correo ha sido certificado incluyendo en dicho correo una referencia que será la necesaria para desencriptar el correo y proceder a su certificación.
En próximas fechas se comentará el precio y coste del servicio. Las empresas interesadas deberán suscribir un contrato con ANAGRUAL, aceptar las condiciones generales del servicio, y solo serán posible certificar los correos electrónicos corporativos, no siendo posible la certificación de correos de dominios generalistas (Gmail, Hotmail, yahoo).
HERRAMIENTA MULTICAE
Proyecto MULTICAE, destinado a simplificar la “subida” o remisión de documentación a los diferentes portales que exigen los clientes.
Junto con Grúas Tomás, ANAGRUAL está desarrollando la herramienta MULTICAE, un sistema mediante el cuál en lugar de tener que introducir los datos en cada plataforma de manera individual, se utiliza esta herramienta para que esos datos se metan simultáneamente en varias plataformas. De momento se están haciendo pruebas y se irá informando de los resultados a los socios a medida que se vaya avanzando.
PRESENTACIÓN DE SOCIOS COLABORADORES
LIEBHERR
Tobias Böhler y Alejandro Perales presentaron un video donde daba una visión general de lo que es Liebherr en España, con todas las divisiones que lo componen y el servicio que dan a los clientes, poniendo como estandarte su servicio técnico, 24/7 para los clientes.
Anunciaron la ampliación de su fábrica en Ehingen, con un aumento de la capacidad sucesivamente hasta 2030, así como la herramienta MyLiebherr, que incluye información sobre repuestos, intercambio de archivos, información en general, cursillo gruista, planificador de trabajo y Craneo Finder.
Alejandro Perales presentó la grúa LTC 1050-3.1 y la LTM 1150-5.3.
PALFINGER
Daniel Prieto, Director Comercial de Palfinger, habló del foco constante de la empresa en la innovación dentro de Palfinger y cómo la conectividad ha cambiado la forma de adquirir datos y poder trabajar de una forma más productiva a las empresas. Explicó que dos pilares en los que se basa Palfinger es en dar soluciones a sus clientes y en el desarrollo de la digitalización para ofrecer cada día más ventajas a los clientes, dando soluciones llave en mano.
La formación de sus trabajadores es un punto que Palfinger tiene muy presente, por lo que han desarrollado un campus en Austria para que cada año 200 aprendices sean formados en este campus.
Además, presentó Palfinger Connected y sus ventajas, mediante un video donde mostraba las ventajas de este sistema Palfinger Connected y cómo su uso puede hacer que las empresas sean más rentables y productivas, conociendo en todo momento los datos de la grúa.
Palfinger Connected permite al modelo telemático recopilar los datos de la máquina de todos los productos Palfinger y los envía a través de una tarjeta SIM a la nube de Palfinger, los datos se analizan y se preparan, y están disponibles en Fleet&Operator Monitor.
TRANSGRÚAS
Ian Trenzano, Director Comercial de Transgrúas, presentó las marcas que representan: Fassi, Multitel, Ormig, De Angelis y las minigrúas Jekko.
Transgrúas está presente con delegaciones en Barcelona, Madrid, Valencia y Vitoria. Cuenta con una plantilla de 100 profesionales y cuenta con una red de más de 30 representantes.
Tienen en stock más de 300 equipos, entre nuevo y usado, y ofrecen asesoramiento tanto técnico como comercial.
Como novedad habló de la nueva tecnología de Fassi SHT, Smart Hybrid Technology, una grúa alimentada por baterías de litio, con un doble sistema de recarga. Incorpora un software específico para aprovechar al máximo la potencia de la grúa.
Otra de las novedades, la cual se presentó en la feria de GIS en Italia, es la nueva grúa Fassi F1450R -HXP Techno. La nueva Fassi F1450R HXP contiene un abanico de mejoras como: el aumento del control dinámico de la velocidad de trabajo, el nuevo diseño del grupo de brazos extensibles, el avanzado sistema de control digital, la nueva interfaz en pantalla, la posibilidad de manejar los estabilizadores mediante radiocontrol, el sistema de poleas plegables en el cabrestante, y la óptima relación peso-potencia que completan los puntos fuertes de esta revolucionaria grúa.
