Más conocido como LoLo, comienza su andadura en el sector de las miniaturas de forma profesional hace más de 20 años
Más conocido como LoLo, comienza su andadura en el sector de las miniaturas de forma profesional hace más de 20 años, cuando cambia su profesión de técnico electrónico por su verdadera pasión: la maquinaria y las miniaturas.
Desde que era un niño “detrás de la valla”, horas y horas viendo todo tipo de maquinaria y su pasión por la firma francesa Poclain, es sin duda lo que marca su trayectoria de los últimos 40 años.
Su desaparecida página web LoLo Poclain Earthmovers, referente mundial de la historia de Poclain, le llevó a convertirse en el primer miembro benefactor de la asociación de antiguos trabajadores, sin haber sido trabajador de la empresa, gracias a su trabajo y su reconocimiento a nivel mundial por intentar rescatar la 1000CK de Dragados, junto a su gran amigo Alberto Quijano.
Años más tarde la propia firma le demandaría por el uso del nombre Poclain… “El trabajo ya estaba hecho”, ya solo quedaba construir la Fundación Poclain francesa ( Ex-generación 2 ) y llevarse la 1000CK a Francia. “Por fin tenemos lo que es nuestro“, la frase que durante años dio la vuelta al mundo cuando la máquina cruzó la frontera…Esta triste historia no hizo más que cargar las baterías, para rescatar junto con sus compañeros una Poclain 600, una 60 y una Ty45, y desvincularse por completo de la actividades poco éticas desde el otro lado de los Pirineos.
Otras se quedaron en el camino por falta de colaboración y empatía por parte de los propietarios, Lease Poclain 400CK -ex minas de Almadén.
La afición llevada al extremo.
“Cuando ya no disfrutas con lo pequeño, te fijas en lo grande, hasta tal punto que se convierte en una obsesión, una meta inalcanzable, que un día se convierte en realidad, una realidad difícil de asimilar por unos simples aficionados, como en su día nos etiquetó la desaparecida marca, pero con una palanca y un punto de apoyo que movería el mundo, y tanto que lo movió….
Cuando nadie restauraba ni un simple motocarro y nadie veía documentales de restauraciones de coches, motos o camiones, algunos ya apostábamos por restaurar grandes máquinas que en su día amasaron grandes fortunas a empresas y particulares, pero una vez acabada su vida útil, eran abandonadas, para ser víctima del soplete.
Grandes proyectos alimentados con pasión, más que con dinero, pues tales hazañas son para grandes bolsillos que jamás colaboraron con tan bonito proyecto.
La decepción sufrida con Poclain le separa temporalmente de las tierras y son las grúas y los transportes especiales los que le inspiran para las numerosas réplicas que comienza a realizar para las principales empresas del sector: Grúas y Transportes Aguado, Eurogruas 2000, Usabiaga, Grúas Doniz, Transbiaga, ALE ( Mammoet ), Liebherr Ibérica y sus fábricas. Sus trabajos para profesionales y aficionados, han convertido su hobby en su profesión, lo que antes veía “detrás de la valla” ahora lo ve desde dentro, un sueño hecho realidad.
“Cuando compras algo hecho a mano, estás comprando mucho más que un objeto. Estas comprando horas de experimentos y fracasos, días, semanas y meses de trabajo, no compras una cosa, estás comprando un trozo de corazón. Un momento de la vida de otra persona“.
Futuro.
Algunos amigos alemanes y holandeses han acabo trabajando en las principales compañías fabricantes de miniaturas, aportando su visión de coleccionistas, otros han saltado a las empresas reales del sector para trabajar con la maquinaria real, en su caso, fabricar es su objetivo. Pero vivimos en el país equivocado, Europa ya mira a China, todo pasa por allí, y la competencia tiene demasiada ventaja. Ideas hay muchas, pero inversiones en este sector son cada día más complicadas. Las 2 multinacionales alemanas de las miniaturas, año tras año van perdiendo cuota de mercado, y dieron el paso a China hace años, pero aun así no pueden competir con las marcas nativas chinas.
Las 12 vueltas de tuerca a LoLo
¿Años coleccionando? Toda mi vida
¿Cuántas miniaturas tienes? He llegado a tener más de 250
¿Tu primera miniatura? Gas Tanker Truck de 1973 fabricado por Matchbox 1/135
¿Cuánto has llegado a pagar por alguna de ellas? Demasiado
¿La mejor? Poclain 1000CK front shovel rock bucket custom made
¿La peor? Ninguna todas tienen algún sentido en mi colección
¿En qué lugar tienes tus miniaturas? Por toda la casa
¿Qué has llegado hacer por conseguir alguna de ellas? Viajar hasta Alemania para conocer al dueño
¿Lo nuevo ó lo Oldschool? Lo Oldschool siempre
¿Nuevas, pintadas o envejecidas? Una de cada si es posible
¿Juegas con tus miniaturas? Antes sí, ahora solo con mi hija, cuando monto alguna grúa propia
¿Con cual darías tu colección por finalizada? Una réplica en escala 1/14 de la Poclain 1000CK de R/C
