El Director de la ESTA, Ton Klijn, ha escrito a Wind Harmony, un proyecto de la Comisión Europea cuyo objetivo es mejorar la seguridad en el sector, en gran crecimiento, de los eólicos.
Ha pedido que se tenga más en cuenta la seguridad en las fases de transportes y de izados en el marco de la construcción de los campos eólicos onshore.
Durante el verano, las organizaciones a cargo del proyecto Wind Harmony han llevado a cabo un seminario en el que han expuesto las conclusiones de su trabajo, así como las posibles recomendaciones que harán a la Comisión Europea. Pero la ESTA teme que la preocupación de sus miembros en cuanto a seguridad en los proyectos eólicos onshore, cada vez más fuerte debido al tamaño y al peso crecientes de las turbinas de nueva generación, se vea minimizada.
En su carta, el Señor Klijn declara que Wind Harmony parece estar centrado sobre todo en el sector offshore, cuando los proyectos onshore son más numerosos, y añade: “Los izados, los transportes y la construcción han sido excluidos de la lista final de asuntos prioritarios recomendados para ser presentados a la Comisión Europea. Pero estamos convencidos de que estas actividades son responsables de muchos de los incidentes relacionados con la seguridad.”
La nueva Guía de Buenas Prácticas de la ESTA para el Transporte y la Instalación de aerogeneradores Onshore todavía se puede descargar gratuitamente desde la página de la ESTA http://www.estaeurope.eu/BPGwind
