Desde Movicarga hemos querido preguntar a los alquiladores cómo han visto el mercado del alquiler este año, qué factores han influido más en su actividad, si han adquirido maquinaria, las tendencias o avances tecnológicos que creen que marcarán el futuro del sector y las perspectivas para este 2025. Mario Madgaleno, Gerente , nos lo cuenta a continuación.
Mov.- ¿Cómo describirían el desempeño de su negocio en el año 2024? ¿Qué factores han influido más en su actividad este año (mercado, demanda, competencia, etc.)?
Ha sido un año muy bueno, con una ocupación del 100 % todo el año prácticamente.
La demanda en sí ha ido creciendo muy considerablemente y la competencia ha sido muy poca, ya que como todos los compañeros del sector han tenido trabajo, nos hemos molestado muy poco entre nosotros, al contrario, hemos trabajado mucho en colaboración.
Mov.- ¿Qué tipo de maquinaria o equipos han adquirido este año? ¿Han apostado por algún tipo de tecnología específica o sostenible?
Este año hemos adquirido, una góndola para transportes de contrapesos para una capacidad de 90 tn de carga marca Goldhofer, una tractora marca DAF doble carro para 120 tn de arrastre, una Terex AC40 CITY, una plataforma Guillen de 13,50 m. para transportes y alguna furgoneta nueva para desplazamientos del personal a obras.
Y sí, hemos apostado por vehículos híbridos y de gas.

Mov.- ¿Cómo ven el mercado de alquiler de grúas para 2025? ¿Prevén un aumento en la demanda, estabilización o algún desafío particular?
De momento se plantea bien, eso esperemos por las nuevas inversiones hechas.
En la zona que operamos nosotros, creemos que habrá una gran demanda, Catalunya está muy descuidada estos años con el tema político y hay mucha inversión que hacer. Tenemos un gran problema con las carreteras y autopistas, están en un estado lamentable y necesitamos solucionar los problemas del tráfico a las horas punta muy urgentemente.
Mov.- ¿Tienen previsto adquirir nuevos equipos o renovar maquinaria en 2025? Si es así, ¿qué tipo de maquinaria o tecnología están considerando?
Sí, nosotros estamos en renovación constante y siempre en los más destacable del mercado, siempre con marcas de primera línea y estamos planteando igual ampliar capacidad en tonelaje.
Mov.- ¿Cuáles son los temas o desafíos que más les preocupan actualmente en el sector de grúas? (Regulaciones, costos, tecnología, competencia, sostenibilidad, etc.)
Primero las regulaciones del sector, segundo los costos del personal y tener en cuenta que las grúas son vehículos de un coste muy, pero que muy elevado, y llevan una gran tecnología actualmente y los mantenimientos y el tiempo de duración de estas máquinas, no son el mismo que las grúas de generaciones anteriores. Cada vez hay menos gente cualificada para llevar estas máquinas y más para repararlas, lo cual nos obliga a tener que llamar al servicio técnico oficial y nos obliga a pagar facturas que no estábamos acostumbrados y a tener que pararlas obligatoriamente cuando pueden venir ellos y eso te obliga a tener que hacer los números muy bien.
Mov.- ¿Tienen planes para implementar cambios significativos en la empresa en 2025, ya sea en operaciones, procesos, estrategia, o enfoque hacia el cliente?
Sí es una de nuestras propuestas más firmes, implantar un nuevo programa informático, para tener más controlados todos los costos, tanto de los vehículos, como el del personal y estar muy encima de nuestros clientes para tenerlos siempre muy informados de que aunque paguen un poco más, tienen la garantía y la seguridad que están en buenas manos y serán bien atendidos y asi ellos sacarán mejor rentabilidad a sus obras.
Mov.- ¿Qué tendencias o avances tecnológicos creen que marcarán el futuro del sector de alquiler de grúas? ¿Están considerando implementar alguna de estas tendencias en su negocio?
La tecnología y los implantes nos los incluyen los fabricantes de las grúas nuevas que compramos, la cuestión es saber venderlos al cliente y mentalizarlos que están pagando lo mejor y lo más rentable para ellos.
