Bannerwebjekko

BANNER GIS 19

BANNER DISPONIBLE

 

 

banner haulotte diciembre18

Editorial

Ay Manolete, si no sabes torear...

foto maca editorialA finales de abril nos jugamos en España ...

>> ENTRAR

Tarifas Publicidad

foto tarifas home ¿Quiere anunciarse en Movicarga?

 

>> ENTRAR

riwal-575x160

BANNER TVH 17

KOHLER presenta el K-HEM en Bauma 2019

el .

bauma19

La gama de unidades híbridas K-HEM se basa en el concepto de un sistema híbrido paralelo: esto permite a los constructores ajustar las unidades K-HEM en el sistema hidráulico de sus aplicaciones, tal como solían hacer con los motores endotérmicos.

En Kohler identificaron dos umbrales que son particularmente interesantes: 19 kW, es decir, el límite para el requisito de la legislación de la Etapa V para el uso de DPF, y 56 kW por encima de los cuales la misma legislación también requiere el uso de SCR. Para ofrecer una solución alternativa capaz de aprovechar estos dos nodos de potencia, el nuevo K-HEM 2504 funciona junto con el K-HEM 1003 lanzado en noviembre pasado: el K-HEM 2504 es una unidad híbrida que genera una combinación de energía eléctrica y mecánica compuesto por un motor diésel KDI 2504TCR de 55,4 kW que cumple con la legislación de la Etapa V y no tiene SCR, y un motor eléctrico de 48 voltios que garantiza una potencia máxima de 19,5 kW y una potencia continuada de 9 kW, y niveles de seguridad máximos debido al voltaje. La nueva unidad híbrida K-HEM 2504 ofrece una gestión de DPF aún más eficiente, lo que hace que los procesos de regeneración sean completamente transparentes para el usuario final, ya que es posible explotar las temperaturas alcanzadas para recargar la batería.
El ADN moderno y avanzado del motor KOHLER KDI 2504TCR lo convierte en el socio perfecto para una unidad eléctrica: los motores KDI ofrecen un rendimiento muy alto y la combinación con la energía eléctrica puede igualar, si no exceder, el rendimiento que ofrecen los motores de mayor especificación en términos de caballos de fuerza, así como una huella más pequeña.

kholer bauma 3

KOHLER mejora los motores de gasolina comerciales con cuerpo de acelerador electrónico: Los modelos adicionales Command PRO EFI ahora ofrecen a los usuarios comerciales un mejor control y respuesta del motor.

KOHLER ha integrado un cuerpo electrónico del acelerador en modelos adicionales dentro de la reconocida línea de motores Command PRO EFI de la compañía. Esta tecnología que mejora el rendimiento controla electrónicamente la entrada de aire para optimizar la potencia y la respuesta de carga de un motor. Cuando se combinan con el sistema EFI de circuito cerrado de KOHLER, los beneficios ofrecidos a través de los motores actualizados son numerosos para los usuarios comerciales, incluido un arranque más rápido y sencillo, una mayor eficiencia de combustible y una respuesta más rápida en condiciones operativas difíciles.

Este sitio web utiliza cookies para ofrecerle la mejor experiencia de usuario posible. Si continúa navegando acepta el uso de cookies así como nuestra política de privacidad.